Los principales defectos de la culata que se pueden eliminar mediante reparación incluyen: deformación del plano de contacto con el bloque de cilindros, desgaste de asientos y guías de válvulas

Los bujes de las ruedas delanteras y traseras (ver Fig. 1 y 3) de todos los coches, excepto los coches con ejes motrices finales, son los mismos

Los vehículos UAZ están equipados con un motor de cuatro cilindros, cuatro tiempos, válvulas en cabeza y carburador con refrigeración líquida

Ajusta los rodamientos con cuidado.

Si los cojinetes se aprietan ligeramente durante el movimiento, se producen impactos que destruyen los cojinetes.

Eliminar en el siguiente orden:

Recupera el tamaño normal de los espacios entre las pastillas y los tambores de freno y reduce el recorrido del pedal mediante excéntricas, en las que las cabezas hexagonales de los ejes salen a través del escudo