Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Embrague del motor VAZ-21114

Embrague - monodisco, seco, con resorte central tipo diafragma

  1. Embrague del motor YaMZ-238
  2. Engranaje de distribución diésel D4EA
  3. Extracción de la cubierta del motor VAZ-21126
  4. Extracción e instalación del riel de combustible VAZ-21126
  5. Junta de bandeja ZMZ-406
  6. Junta de colector de escape ZMZ-406
  7. Junta de culata ZMZ-406
  8. Junta de tapa de culata ZMZ-406
  9. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  10. Lapeado de válvulas de culata del motor VAZ-21126
  11. Los principales parámetros y características del motor YaMZ-6583
  12. Mal funcionamiento de los empujadores hidráulicos del motor VAZ-21126
  13. Mal funcionamiento del motor VAZ-21114
  14. Mantenimiento de bomba inyectora modelos 173-30, 173.6-20
  15. Mantenimiento de filtros de combustible diesel YaMZ-238
  16. Mantenimiento del sistema de aceite YaMZ-238
  17. Mantenimiento del sistema de combustible YaMZ-6583
  18. Mantenimiento y reparación del motor ZMZ - 405, ZMZ - 406
  19. Mecanismo de distribución de gas de diesel KAMAZ 740.30-260
  20. Mecanismo de manivela del motor Kamaz-740.30-260

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