Las posibles averías de la bomba (Fig. 1) pueden ser: fuga de fluido a través del sello del impulsor como resultado del desgaste de la arandela de sellado o destrucción del sello de goma, desgaste de los cojinetes, roturas y grietas del impulsor
Carburador K-151V (Fig. 1): vertical, emulsión, de dos cámaras, con flujo de mezcla descendente y apertura secuencial de las válvulas de mariposa
Montar la caja de transferencia a partir de un subconjunto de sus componentes
- Características del mecanismo de distribución de gas UAZ-3151
- Extracción e instalación de discos de embrague UAZ-3151
- Filtro de aire y tubo de admisión del UAZ-3151
- Bujes y neumáticos UAZ-3151
- Mantenimiento de bujes y ruedas del UAZ-3151
- Recomendaciones para desmontar el motor UAZ-3151
- Características de la caja de cambios UAZ-3151