coche kamaz
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También disponible:
Las culatas son independientes para cada cilindro, fabricadas en aleación de aluminio. Tienen cavidades de agua que comunican con las mismas cavidades del bloque de cilindros, canales de entrada y salida, asientos enchufables y guías de válvulas.
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También disponible:
El engranaje principal del eje delantero del automóvil Kamaz
La transmisión principal del eje delantero de los vehículos todo terreno es de dos etapas, consta de un par de engranajes cónicos con dientes en espiral (impulsores e impulsados) y un par de engranajes helicoidales (impulsores e impulsados).
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También disponible:
Cabezas de conexión de línea de freno Kamaz
Los cabezales de conexión tipo palma (fig. a, b) conectan las líneas del accionamiento de freno neumático de dos hilos del remolque (semirremolque) y el tractor
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También disponible:
El motor de arranque es un motor eléctrico CC sellado, excitado en serie, con un relé de tracción electromagnético y un accionamiento con mecanismo de trinquete de rueda libre
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También disponible:
Durante el funcionamiento, es necesario comprobar periódicamente el nivel de aceite en el depósito de la bomba y enjuagar los filtros de la bomba dentro de los límites de tiempo especificados en la ficha quimiotológica