Todos los consumidores están conectados a la fuente de alimentación mediante un circuito de un solo cable, a excepción de la iluminación de la guantera, cuya salida "-" se muestra en el panel de fusibles
La inclusión de las luces de cruce, de carretera, antinieblas y de posición se realiza mediante un interruptor combinado directamente de las fuentes de alimentación a través de un amperímetro.
Está diseñado para garantizar la posibilidad y seguridad del automóvil, así como para iluminar el lugar de trabajo del conductor por la noche y en condiciones de visibilidad insuficiente.
El sistema de iluminación externa e interna del automóvil incluye faros, faros antiniebla, luces delanteras, luces traseras, lámpara del compartimiento del motor, lámparas de techo para la guantera y la caja, lámparas de cartuchos con iluminación de instrumentos, luces de cabina, lámpara portátil.
Todos los consumidores están conectados a la fuente de alimentación mediante un circuito de un solo cable, a excepción de la iluminación de la guantera, cuya salida "-" se muestra en el panel de fusibles.
La inclusión de las luces de cruce, de carretera, antinieblas y de posición se realiza mediante un interruptor combinado directamente de las fuentes de alimentación a través de un amperímetro.
Los circuitos de luz de cruce de faros y faros antiniebla están protegidos por fusibles termobimetálicos del mismo tipo (PR 310).
El circuito de la luz de carretera está protegido por un fusible independiente del mismo tipo.
El circuito de luces de posición y luces de instrumentos está protegido por otro tipo de fusible bimetálico térmico automático (13.3722)
