• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Seleccione su idioma

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

coche kamaz

Los vehículos KAMAZ están diseñados para operar a temperaturas ambiente de entre +40 °C y -40 °C, con una humedad relativa del aire de hasta el 80 % a 20 °C, una concentración de polvo de hasta 1,0 g/m³, una velocidad del viento de hasta 20 m/s y en zonas ubicadas a una altitud máxima de 3000 m sobre el nivel del mar. El KAMAZ-5320 es un camión-remolque con plataforma y una capacidad de carga de 8000 kg, diseñado para operar con un remolque con un peso bruto de 11 500 kg; el remolque básico mod. 8350 con una capacidad de carga de 8000 kg; El KAMAZ-5410 (Fig. 2) es un camión tractor con una carga de quinta rueda de 81 kN (8,1 tf), diseñado para operar con un semirremolque con un peso bruto de 19 100 kg; el semirremolque básico mod. 9370 con una capacidad de carga de 14.200 kg; Camión tractor KAMAZ-55102 con una capacidad de carga de 7.000 kg, equipado con una plataforma de volteo lateral y diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 11.500 kg; remolque de volteo básico mod. 8527 con una capacidad de carga de 7.000 kg y volteo lateral. KAMAZ-55111 está diseñado para transportar diversas cargas a granel de construcción e industriales con un peso total de hasta 13.000 kg en carreteras diseñadas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); Camión tractor KAMAZ-53212 con una plataforma de volteo con una capacidad de carga de 10.000 kg, diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 14.000 kg; remolque básico mod. 8352 con una capacidad de carga de 10.000 kg; Chasis KAMAZ-53211 y KAMAZ-53213 diseñados para alojar carrocerías especializadas y diversos equipos, y circular por carreteras aptas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); camión tractor KAMAZ-54112 con una carga en la quinta rueda de 111 kN (11,1 tf), diseñado para remolcar un semirremolque con una masa total vehicular de 26.000 kg; semirremolque base modelo 9385 con una capacidad de carga de 20.500 kg.

filtro de aceite kamaz

El filtro de aceite de flujo total (Fig. 1) está asegurado con tres pernos al lado derecho de la parte inferior del cárter a través de una junta y consta de una carcasa 11, tapas 17 y dos elementos filtrantes

  1. Mecanismo de distribución de gas Kamaz
  2. Sistemas de frenos KAMAZ
  3. Reparación de la triple válvula de seguridad KAMAZ
  4. Diseño del sistema de refrigeración para motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
  5. Solución de problemas en el sistema de arranque eléctrico KAMAZ
  6. Sincronizador 4-5 marchas Kamaz
  7. Divisor mecánico KAMAZ
  8. Pruebas del motor KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300 después de la reparación
  9. Esquema de instrumentación del automóvil KamAZ
  10. El circuito de la liberación de emergencia del automóvil KAMAZ
  11. Palanca de ajuste de freno KAMAZ
  12. Frenos neumáticos del bogie trasero KAMAZ
  13. Bomba de aceite KAMAZ
  14. Esquema de suministro de energía del automóvil KamAZ
  15. Cilindro maestro de embrague Kamaz
  16. Precalentador 15.8106 motor KAMAZ
  17. Características técnicas del motor KAMAZ 740.11-240
  18. El eje secundario de la caja de cambios Kamaz.
  19. Sustitución del sello de aceite del cigüeñal Kamaz
  20. Calentador de gas KAMAZ

Página 127 de 206

  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131