Reparación GAZ-66
El GAZ-66-11 es un vehículo de dos ejes con tracción total.
Está diseñado para transportar personas y diversas cargas en todo tipo de carreteras y terrenos. Está diseñado para operar a temperaturas ambiente de +50 a -45 °C.
Puede remolcar un remolque GKB-8302. Es una versión modernizada del GAZ-66-01, que ofrece mayor fiabilidad y durabilidad, eficiencia de combustible, viabilidad operativa y seguridad estructural.
Al igual que el GAZ-66-01, ofrece un excelente rendimiento y capacidad todoterreno, gracias a la mayor relación potencia-peso, la distribución uniforme de la carga por eje, el uso de neumáticos 320-457 (12.00-18) con presión ajustable y la instalación de un diferencial de levas en los ejes motrices.
La Planta de Gorki produce el GAZ-66-11; el GAZ-66-12 con cabrestante; el GAZ-66-14 con equipo eléctrico blindado; GAZ-66-15 - con cabrestante y equipo eléctrico blindado.
El sistema de refrigeración del motor es líquido, cerrado, con circulación forzada
La dirección de circulación se muestra mediante flechas en la figura
- Mantenimiento, reparación y mal funcionamiento del compresor GAZ-66
- Montaje de la caja de cambios GAZ-66, GAZ-53
- Montaje del motor del automóvil GAZ-66, GAZ-53
- Preparación de componentes y piezas para el montaje del motor ZMZ-53.
- Puños (sellos) utilizados en automóviles GAZ-66, GAZ-53
- Relé regulador de voltaje coche GAZ-66, GAZ-53
- Reparación de la dirección asistida GAZ-66
- Reparación del cilindro maestro y partes del accionamiento del freno hidráulico GAZ-66, GAZ-53
- Reparación del eje trasero GAZ-66, GAZ-53
- Reparación del mecanismo de freno de las ruedas GAZ-66, GAZ-53
- Reparación e instalación de la culata GAZ-66, GAZ-53
- Reparación y ajuste del eje delantero del automóvil GAZ-66
- Reparación y control del reforzador de freno de vacío hidráulico GAZ-66, GAZ-53
- Sistema de control de presión de neumáticos del automóvil GAZ-66
- Sistema de lubricación del motor GAZ-66, GAZ-53
- Sustitución del filtro de aceite GAZ-53, GAZ-66