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Coche Ural

El vehículo todoterreno Ural destaca por su excelente rendimiento técnico y económico, fiabilidad, durabilidad y facilidad de mantenimiento. Opera con éxito en una amplia gama de condiciones climáticas y de carretera, incluyendo el extremo norte y Siberia occidental, el terreno arenoso de Asia Central y las zonas subtropicales húmedas.

El vehículo todoterreno Ural-375D, con una disposición de ruedas 6x6, está diseñado para transportar carga, personas y remolques en todo tipo de carreteras y terrenos.

El Ural-375D se basa en el Ural-375D y está disponible en versiones 6x6: Ural-375DYU, -375K, -375SK1, -376N y -375SN.

El Ural-377, con una disposición de ruedas 6x4, está diseñado para transportar carga en todo tipo de carreteras con una carga por eje de 6 toneladas.

El Ural-377 cuenta con un eje delantero sin tracción, un motor ZIL-375Ya4, una plataforma con tres laterales abatibles y base metálica, y un soporte horizontal para la rueda de repuesto. Este vehículo no cuenta con sistema de regulación de la presión de los neumáticos, sus componentes no están sellados, no tiene cabrestante ni toma de fuerza (PTO).

El Ural-377 se basa en el Ural-377 y está disponible en configuraciones 6x4: Ural-577N, -377SN y -377S.

El Ural-377N utiliza neumáticos de perfil ancho.

Las cabezas tractoras Ural-377S y -377SN están diseñadas para remolcar semirremolques en carreteras pavimentadas y sin pavimentar en buen estado. Las cabezas tractoras difieren en los neumáticos y las relaciones de transmisión de los ejes.

Diseño + reparación + ajuste de la caja de transferencia del coche Ural

El Ural-4320 y sus modificaciones están equipados con una caja de transferencia mecánica de dos etapas (Fig.1) con un diferencial central asimétrico

  1. Diseño + reparación + operación del cabrestante de coche Ural
  2. Diseño + reparación de bomba de combustible de alta presión del coche Ural
  3. Diseño y reparación del sistema de lubricación del motor del automóvil Ural
  4. El diseño de la toma de fuerza del automóvil Ural
  5. El regulador de presión del sistema neumático de los frenos del coche Ural
  6. Freno auxiliar (freno "montaña") del coche Ural
  7. Motor de coche Ural
  8. Reparación de frenos de estacionamiento de automóviles Ural
  9. Reparación de frenos de trabajo y bombeo de frenos del automóvil Ural
  10. Sistema de control de presión de neumáticos Ural
  11. Sistema de refrigeración del motor diésel Ural
  12. Verificación y configuración del ángulo de avance de la inyección de combustible del automóvil Ural

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