Desmontaje e instalación de la culata del motor de 2,0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE

• - no es necesario desmontar el motor para desmontar la culata
• - para evitar daños en la pintura de las alas de la carrocería, es necesario utilizar un revestimiento especial
• - para evitar daños en la culata, antes de desmontarla hay que esperar a que el motor se enfríe

Reparación de motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300

Para el desmontaje se recomienda utilizar el soporte giratorio R-770, sobre el que se puede girar el motor alrededor del eje vertical y horizontal