El carburador se debe retirar del motor principalmente para limpiarlo de suciedad y resinas, ya que las reparaciones y ajustes de la mayoría de sus sistemas y elementos se pueden realizar sin desmontar

  1. Desmontaje e instalación de la culata del motor de 2,0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  2. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  3. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  4. Montaje del bloque de cilindros del motor G4KD y G4KE
  5. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238

Página 15 de 28