
Desmontaje y reparación de bomba de inyección de motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Desmontaje de la bomba de inyección de combustible
Para quitar la bomba de combustible de alta presión:

Reparación de motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Para el desmontaje se recomienda utilizar el soporte giratorio R-770, sobre el que se puede girar el motor alrededor del eje vertical y horizontal

Apriete de culata y reglaje de válvulas D-245E3
Comprobación del apriete de los tornillos de culata
Compruebe el apriete de los tornillos de culata al final del rodaje y cada 40 mil km en un motor diésel caliente en el siguiente orden:

Características del sistema de lubricación diesel D-245E3
El sistema de lubricación diésel, de acuerdo con las Figuras 1 y 2, es combinado: algunas piezas se lubrican bajo presión, otras, por salpicadura

Carburador K-151 coche GAZ-3110
El carburador se debe retirar del motor principalmente para limpiarlo de suciedad y resinas, ya que las reparaciones y ajustes de la mayoría de sus sistemas y elementos se pueden realizar sin desmontar

Frenos ABS MAZ
Los automóviles pueden equiparse con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de 4 canales del tipo 4S/4M (4 sensores/4 moduladores) con una unidad de control por microprocesador. Wabco (Alemania) o BPO "Ekran" (Bielorrusia)
Características técnicas de los automóviles GAZ-66, GAZ-53
El vehículo GA3-66 es un camión de dos ejes, con capacidad de carga útil de 2 toneladas, todo terreno, con tracción en ambos ejes. Está diseñado para reemplazar el mismo tipo de automóvil GAZ-63 producido por la planta
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