Los automóviles pueden equiparse con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de 4 canales del tipo 4S/4M (4 sensores/4 moduladores) con una unidad de control por microprocesador. Wabco (Alemania) o BPO "Ekran" (Bielorrusia)

La caja de cambios es mecánica, de tres velocidades, tiene cinco marchas para avanzar y una para retroceder

El nivel de combustible en la cámara del flotador se ajusta con la tapa del carburador retirada.

El carburador se debe retirar del motor principalmente para limpiarlo de suciedad y resinas, ya que las reparaciones y ajustes de la mayoría de sus sistemas y elementos se pueden realizar sin desmontar

El vehículo GA3-66 es un camión de dos ejes, con capacidad de carga útil de 2 toneladas, todo terreno, con tracción en ambos ejes. Está diseñado para reemplazar el mismo tipo de automóvil GAZ-63 producido por la planta

Para montar el motor, así como para desmontarlo, se fija sobre un soporte el bloque de cilindros del motor ensamblado con la carcasa del embrague (ver Fig. 1)

Antes del montaje, todas las piezas del motor se seleccionan según su tamaño, se lavan a fondo, se soplan con aire comprimido y se limpian con servilletas limpias

La holgura en el mecanismo de la válvula debe asegurar un ajuste perfecto de la válvula al asiento cuando el vástago se alarga debido al calentamiento y en caso de que la cabeza se asiente en el asiento debido al desgaste de los chaflanes

Instalación del bloque de cilindros en el soporte del conjunto del motor

Montar y preparar el grupo de pistones

El sistema de alimentación de combustible garantiza la purificación del combustible y su distribución uniforme por todos los cilindros del motor en porciones medidas y en momentos estrictamente definidos en el tiempo.

Desmontaje de la bomba de inyección de combustible

Para quitar la bomba de combustible de alta presión:

Para el desmontaje se recomienda utilizar el soporte giratorio R-770, sobre el que se puede girar el motor alrededor del eje vertical y horizontal

El sistema de alimentación eléctrica (Fig. 1) sirve para suministrar energía a los consumidores cuando el motor está en funcionamiento

El sistema de lubricación diésel, de acuerdo con las Figuras 1 y 2, es combinado: algunas piezas se lubrican bajo presión, otras, por salpicadura

Comprobación del apriete de los tornillos de culata

Compruebe el apriete de los tornillos de culata al final del rodaje y cada 40 mil km en un motor diésel caliente en el siguiente orden:

El sistema de encendido, que funciona con baterías y sin contacto, consta de una bobina de encendido, un interruptor, un sensor distribuidor de encendido, bujías, puntas de bujía y cables de alto y bajo voltaje. El diagrama del sistema de encendido se muestra en el diagrama del equipo eléctrico del automóvil

La culata se puede quitar con el tubo de admisión y el colector de escape. Si se retira la culata de un motor instalado en un automóvil, primero se deben realizar las siguientes operaciones:

  • - drenar el líquido del sistema de refrigeración;

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