ВАЗ-2110

Генератор  94.3701 переменного тока с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя (демпфера) поликлиновым ремнем

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка

Снятие катушки зажигания

Отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи

Для замены крышки распределителя зажигания и ротора (бегунка) демонтаж распределителя зажигания не требуется

Бесконтактная система зажигания состоит из датчика-распределителя, коммутатора, катушки зажигания, свечей, выключателя зажигания и проводов высокого и низкого напряжения

Блок управления ЭПХХ отключает электромагнитный клапан при увеличении частоты вращения коленчатого вала до 2100 мин^-1 и включает при снижении до 1900 мин-1, если концевой выключатель карбюратора замкнут на массу (педаль "газа" отпущена)

Система зажигания состоит из модуля зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания

Снятие датчиков системы управления двигателем в основном связано с изменением в работе двигателя