ВАЗ-2110
ВАЗ-2110 и его модификации (ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112) – пятиместный легковой автомобиль с передним расположением двигателя, приводом на передние колеса и цельнометаллическим сварным кузовом несущей конструкции. Типы кузовов: ВАЗ-2110 – «седан», ВАЗ-2111 – «универсал», ВАЗ-2112 – «хэтчбек».
Автомобили «десятого» семейства оснащаются четырехцилиндровыми четырехтактными восьми- и шестнадцатиклапанными бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 л и мощностью (по ГОСТ 14846–81 нетто) от 52,0 до 66,7 кВт. Системы питания – карбюраторная и с распределенным впрыском топлива. Для соответствия современным нормам токсичности отработавших газов Евро-2 и Евро-3 автомобили с впрысковыми двигателями оснащаются каталитическими нейтрализаторами или катколлекторами с датчиками концентрации кислорода. Автомобили с карбюраторными двигателями нейтрализаторов в своем оснащении не имеют.
Ресурс ремня ГРМ как правило составляет 60000 км.
Но этот параметр зависит от эксплуатации и качества самого ремня
- Как снять и ремонтировать ГБЦ двигателя ВАЗ-2112 автомобиля ВАЗ-2110
- Как снять и отремонтировать поперечину передней подвески ВАЗ-2110
- Снятие деталей и узлов системы вентиляции и отопления ВАЗ-2110
- Снятие и установка двигателя с автомобиля ВАЗ-2110
- Снятие подрулевого переключателя автомобиля ВАЗ-2110
- Как заменить гидротолкатели клапанов двигателя ВАЗ-2112
- Снятие рулевой тяги и наконечников автомобиля ВАЗ-2110
- Замена прокладок впускного трубопровода двигателя ВАЗ-21124
- Снятие насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ-2112
- Прокачка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110
- Снятие контроллера СУД автомобиля ВАЗ-2110
- Как заменить сайлентблоки балки ВАЗ-2110
- Конструкция и проверка задней подвески автомобиля ВАЗ-2110
- Снятие и разборка датчика-распределителя зажигания двигателя ВАЗ-2110
- Схема СУД ВАЗ-21114 Евро-2 (контроллер MP7.0)
- Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-2112