Авто ЗІЛ-131
Паливний насос Б10 діафрагмовий, герметизований, з трьома випускними та трьома впускними клапанами та важелем для ручного підкачування палива
Встановлення запалювання під час збирання двигуна, а також на двигунах, з яких знімалися розподільник та привід розподільника, необхідно проводити в наступному порядку:
Конічні роликопідшипники валу провідної конічної шестерні редуктора регулюються з невеликим попереднім натягом; осьовий зазор не допускається
Комбінований гальмівний кран складається з двох секцій, об'єднаних в одному корпусі, і призначений для керування пневматичним приводом гальм автомобіля-тягача та причепа (напівпричепа)
Поршні (рис. 1) виконані з алюмінієвого сплаву та вкриті оловом.
Спідниця поршня має форму еліптичного конуса, велику основу, яку розташовано біля нижнього краю спідниці, а найбільша вісь еліпса лежить у площині, перпендикулярній до осі поршневого пальця
Перевірка кутового вільного ходу кермового колеса проводиться щодня під час роботи двигуна на холостому ході шляхом похитування кермового колеса в ту й іншу сторону до початку повороту керованих коліс
Конструкція мостів автомобіля ЗІЛ-131
Задній та середній мости автомобіля — провідні.
Передній міст — керований та ведучий
