Паливний фільтр-відстійник встановлений на передньому кронштейні паливного бака

Фільтруючий елемент відстійника складається з великої кількості алюмінієвих пластин товщиною 12 0,14 мм,

які мають виступи14 заввишки 0,05 мм; тому між пластинами залишається щілина шириною 0,05 мм, і отвори 13 проходить тільки чистий бензин, а частинки піску і бруду більше 0,05 мм затримуються.

 Паливний фільтр-відстійник автомобіля ЗІЛ-131

Догляд за паливним фільтром-відстійником полягає у систематичному спуску води та бруду через пробку 10, а також у періодичному розбиранні та промиванні фільтруючого елемента.

Під час спуску бруду з відстійника, а також при його розбиранні слід попередньо відключити паливні баки, поставивши рукоятку крана 12 у положення «Закрито».

Для промивання елемента необхідно відвернути болт 4 (мал. 1) на кришці фільтра та зняти корпус 1 разом із фільтруючим елементом.

Під час розбирання фільтра-відстійника важливо не пошкодити прокладку 2, що забезпечує герметичність корпусу з кришкою.

Відвернувши пробку та випорожнивши відстійник, необхідно промити його чистим бензином.

Для цього треба відкрити на бензобаку кран на час, достатній для споліскування відстійника чистим бензином.

Промивши елемент бензином, встановити його на місце та затягнути болт на кришці.

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151