Kamaz-Auto

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Konstruktion und Betrieb von Kamaz-Hilfsbremsvorrichtungen

Die Hilfsbremse (manchmal auch Motor-Retarder-Bremse genannt) dient dazu, die Belastung und Temperatur der Bremsmechanismen der Betriebsbremse zu reduzieren.

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Wenn der Hilfsbremsknopf gedrückt wird, stoppt der Motor nicht, die Dämpfer in den Auspuffrohren drehen sich nicht, der Anhänger bremst nicht

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Elektropneumatische Ventile dienen der Verteilung der Druckluft durch die pneumatischen Betätigungskammern des Nebenabtriebs- und Steuerventils

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Der Hauptstromölfilter (Abb. 1) ist mit drei Schrauben an der rechten Seite des unteren Teils des Kurbelgehäuses durch eine Dichtung befestigt und besteht aus einem Gehäuse 11, Kappen 17 und zwei Filterelementen

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In dem Artikel werden wir die möglichen Ursachen einer Fehlfunktion im Stromversorgungssystem des Autos und Methoden zur Fehlerbehebung betrachten.