Kamaz-Auto
Der pneumatische Antrieb der hinteren Drehgestellbremse (Kreis II) besteht aus einem Teil eines dreifachen Sicherheitsventils 1, zwei Sammelbehältern 3 mit einem Gesamtvolumen von 40 l, einem Teil eines Zweizeiger-Manometers 2, einem oberen Teil das Bremsventil 6, ein Ventil 8
Das Luftversorgungssystem des Motors besteht aus einem Filter, einer Dichtung, einem Lufteinlass, Rohren und Rohren, die den Lufteinlass und den Luftfilter mit den Turboladern verbinden
Er sorgt dafür, dass die optimale Temperatur in der Kabine beibehalten wird, wenn die Umgebungstemperatur sinkt
Der Wagenrahmen ist gestanzt, genietet, besteht aus zwei längenvariablen Holmen mit U-Profil, die durch Querträger verbunden sind
Hauptgetriebe des KamAZ-Fahrzeugs
Das Hauptgetriebe dient dazu, das Drehmoment an den Antriebsrädern zu erhöhen und es im rechten Winkel von der Antriebswelle auf die Achswellen zu übertragen.
In einer Gasflaschenanlage sinkt der Gasdruck, wenn der Motor im Gas-Diesel-Modus läuft, von 20 MPa auf Atmosphärendruck, was mit seiner Abkühlung einhergeht
