In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen des Bremssystems des Autos und Methoden zur Fehlerbehebung betrachten
- Störungsursache
- (Abhilfe)
Pneumatiktanks werden nicht oder nur langsam mit Druckluft befüllt
Druckregler funktioniert nicht:
- Beschädigte Schläuche und Rohrleitungen
- Schläuche und Rohre ersetzen;
- Das Anziehen der Verbindungen von Rohrleitungen, Schläuchen, Verbindungs- und Adapterarmaturen wird gelockert
- Verbindungspunkte hochziehen. Ersetzen Sie defekte Armaturen und Dichtungen;
- Die Befestigung der Körperteile der Geräte ist locker
- Befestigung von Körperteilen festziehen;
- Hardwarefehler. Die Dichtigkeit des Empfängers ist gebrochen
- Ersetzen Sie die defekte Maschine. Empfänger austauschen;
Der Druckregler funktioniert oft, wenn die Druckluftbehälter gefüllt sind:
- Druckluftleck in der Leitung vom Kompressor zum Block der Schutzventile
- Beheben Sie das Leck
Behälter des pneumatischen Systems sind nicht mit Druckluft gefüllt. Druckregler ausgelöst:
- Falsch eingestellter Druckregler
- Druckregler einstellen, ggf. ersetzen;
- Verstopfte Rohrleitungen im Bereich vom Druckregler zum Sicherheitsventilblock
- Rohrleitungen inspizieren, ggf. entfernen und ausblasen, beschädigte ersetzen;
Die Empfänger von Kreis III sind nicht gefüllt
- Fehlerhaftes Doppelsicherheitsventil
- Ersetzen Sie das defekte Ventil;
- Verstopfte Versorgungsleitungen
- Pipelines leeren;
- Der Körper des doppelten Schutzventils ist verformt, weil die Schrauben, mit denen das Ventil am Rahmenlängsträger befestigt ist, zu fest angezogen wurden
- Achten Sie auf ein gleichmäßiges Anziehen der Schrauben, mit denen das Doppelsicherheitsventil am Rahmenlängsträger befestigt ist
Empfänger der Kreise I und II sind nicht gefüllt
Dreifachsicherheitsventil defekt
Verstopfte Versorgungsleitungen
- Ventil ersetzen. Rohrleitungen ausblasen
Anhänger (Auflieger) Tanks sind nicht gefüllt
Defekte Steuergeräte für Anhängerbremsen an der Zugmaschine oder im pneumatischen System des Anhängers (Auflieger)
- Defekte Maschine ersetzen
Der Druck in den Sammlern der Kreise I und II ist höher oder niedriger, wenn der Druckregler in Betrieb ist
Fehlerhaftes Zwei-Zeiger-Manometer. Druckreglereinstellung außer Betrieb
- Manometer mit zwei Zeigern ersetzen. Druckregler einstellen, ggf. ersetzen
Ineffizientes Bremsen oder kein Bremsen des Fahrzeugs, wenn das Pedal vollständig durchgetreten ist:
Bremsventil defekt
Druckluftleckage in den Leitungen der Kreise I und II hinter dem Bremsventil
- Ersetzen Sie das Bremsventil. Beheben Sie das Leck;
- Einstellung des Bremsventilantriebs defekt
- Bremsventilantrieb einstellen;
- Falsch eingestellter Bremskraftreglerantrieb
- Bremskraftregler einstellen oder ersetzen;
- Fehlerhaftes Druckentlastungsventil
- Überdruckventil ersetzen;
- Der zulässige Hub der Bremszylinderstangen wurde überschritten
- Stellen Sie den Hub der Bremskammerstangen ein
Unwirksames oder fehlendes Bremsen des Fahrzeugs durch die Notbremse, unzureichende Wirksamkeit der Feststellbremse:
- Fehlerhaftes Gasventil, Feststellbremssteuerventil
- Ersetzen Sie die defekte Bremsanlage;
- Leitungen oder Schläuche von Kreislauf III verstopft
- Rohre reinigen und mit Druckluft ausblasen. Gegebenenfalls ersetzen;
- Federkraftspeicher sind defekt
- Ersetzen Sie den defekten Federspeicherbremszylinder;
- Der zulässige Hub der Bremszylinderstangen wurde überschritten
- Stellen Sie den Hub der Bremskammerstangen ein
- Defekte hintere Drehgestellbremsen
- Reparieren
Wenn der Feststellbremshebel in eine horizontale Position gebracht wird, löst das Fahrzeug die Bremsen nicht
- Luftaustritt aus den Rohrleitungen des Kreislaufs III oder dem atmosphärischen Auslass des Beschleunigerventils
- Beheben Sie das Leck mit den unter Punkt 1 beschriebenen Methoden
Während der Fahrt wird das hintere Fahrwerk gebremst, ohne die Betriebsbremse und das Feststellbremssteuerventil zu betätigen
- Das zweiteilige Bremsventil ist defekt. Die Verstellung des Bremsventilantriebs ist defekt
- Ersetzen Sie den Wasserhahn. Bremsventilantrieb angepasst
- Der Federkraftspeicher der Arbeitskammer ist defektero
- Federbremszylinder ersetzen