У статті розглянемо можливі несправності гальмівної системи автомобіля та способи усунення несправностей

- Причина несправності

  • (Спосіб усунення)

Ресивери пневмосистеми не заповнюються стисненим повітрям або заповнюються повільно

Регулятор тиску не спрацьовує:

- Пошкоджено шланги та трубопроводи

  • Замінити шланги та трубопроводи;

- Ослаблена затяжка місць з'єднань трубопроводів, шлангів, сполучної та перехідної арматури

  • Підтягнути місця з'єднання. Замінити несправні деталі з'єднань та ущільнень;

- Ослаблена затяжка корпусних деталей апаратів

  • Підтягнути кріплення корпусних деталей;

- Несправність апаратури. Порушено герметичність ресивера

  • Замінити несправний апарат. Замінити ресивер;

Часто спрацьовує регулятор тиску при заповнених ресиверах пневмосистеми:

- Витік стисненого повітря в магістралі від компресора до блоку захисних клапанів

  • Усунути витік

Ресивери пневмосистеми не заповнюються стисненим повітрям. Регулятор тиску спрацьовує:

- Неправильно налаштовано регулятор тиску

  • Відрегулювати регулятор тиску, при необхідності замінити;

- Засмічені трубопроводи на ділянці від регулятора тиску до блоку захисних клапанів

  • Оглянути трубопроводи, при необхідності зняти та продути, пошкоджені замінити;
Не заповнюються ресивери контуру III

- Несправний подвійний захисний клапан

  • Замінити несправний клапан;

- Засмічені трубопроводи живлення

  • Продуть трубопроводи;

- Деформований корпус подвійного захисного клапана внаслідок надмірної затяжки болтів кріплення клапана до лонжерону рами

  • Забезпечити рівномірне затягування болтів кріплення подвійного захисного клапана до лонжерона рами
Не заповнюються ресивери контурів I та II

Несправний потрійний захисний клапан

Засмічені трубопроводи живлення

  • Замінити клапан. Продуть трубопроводи
Не заповнюються ресивери причепа (напівпричепа)

Несправні апарати керування гальмівними механізмами причепа, розташованими на тягачі або в пневмосистемі причепа (напівпричепа)

  • Замінити несправний апарат
Тиск у ресиверах контурів I та II вище або нижче при працюючому регуляторі тиску

Несправний двострілковий манометр. Порушено регулювання регулятора тиску

  • Замінити двострілковий манометр. Відрегулюйте регулятор тиску, при необхідності замініть
Неефективне гальмування або відсутність гальмування автомобіля при повністю натиснутій педалі:

Несправний гальмівний кран

Витік стисненого повітря в магістралях контурів I та II за гальмівним краном

  • Замінити гальмівний кран. Усунути витік;

- Порушено регулювання приводу гальмівного крана

  • Відрегулювати привід гальмівного крана;

- Неправильно відрегульований привід регулятора гальмівних сил

  • Відрегулювати регулятор гальмівних сил або замінити його;

- Несправний клапан обмеження тиску

  • Замінити клапан обмеження тиску;

- Перевищено допустиму величину ходу штоків гальмівних камер

  • Відрегулювати хід штоків гальмівних камер
Неефективне гальмування або відсутність гальмування автомобіля запасним гальмом, недостатня ефективність гальма стоянки:

- Несправний прискорювальний клапан, кран управління гальмом стоянки

  • Замінити несправний гальмівний апарат;

- Забруднені трубопроводи або шланги контуру III

  • Очистити трубопроводи та продути їх стисненим повітрям. За необхідності замінити;

- Несправні пружинні енергоакумулятори

  • Замінити несправну гальмівну камеру з пружинним енергоакумулятором;

- Перевищено допустиму величину ходу штоків гальмівних камер

  • Відрегулювати хід штоків гальмівних камер

- Несправні гальмівні механізми заднього візка

  • Відремонтувати
При установці рукоятки крана гальма стоянки в горизонтальне положення автомобіль не розгальмовується

- Витік повітря з трубопроводів контуру III або атмосферного виведення прискорювального клапана

  • Усунути витік методами, зазначеними в пункті 1
Під час руху автомобіля відбувається гальмування заднього візка без приведення в дію робочого гальма і крана управління гальмом стоянки

- Несправний двосекційний гальмівний кран. Порушено регулювання приводу гальмівного крана

  • Замінити кран. Відрегульовано привід гальмівного крана

- Несправний пружинний енергоакумулятор з робочою камерою

  • Замінити гальмівну камеру з пружинним енергоакумулятором

new

Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальний, емульсійний, двокамерний, з падаючим потоком суміші та послідовним відкриттям дросельних заслінок

Для зняття дисків зчеплення виконайте операції з 1 по 5 розділу " Заміна вичавного підшипника УАЗ-3151 "