Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Головний гальмівний циліндр ЗІЛ-5301

Головні гальмівні циліндри (ГТЦ) з'єднані двома болтами в один вузол з пневматичними камерами, які є пневматичними підсилювачами, та встановлені на кронштейнах на передній панелі кабіни під капотом автомобіля для гальмування коліс передньої осі та позаду заднього моста для коліс заднього

  1. Блок циліндрів, кривошипношатунний механізм (вимоги)
  2. Робочі гальма ЗІЛ-5301
  3. Зняття, розбирання коробки ЗІЛ-5301
  4. Регулювання кермового механізму ЗІЛ-5301
  5. Складання та встановлення на насос регулятора ТНВД ЗІЛ-5301
  6. Демонтаж та розбирання силового агрегату Д-245
  7. Пуск та зупинка дизеля Д-245Е3
  8. Перевірка шарнірів тяг ЗІЛ-5301
  9. Конструкція контрольного виводу ЗІЛ-5301
  10. Розбирання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
  11. Особливості маслосистеми ЗІЛ-5301
  12. Конструкція потрійного захисного клапана ЗІЛ-5301
  13. Регулювання подачі палива Д-245
  14. Особливості підвіски ЗІЛ-5301
  15. Опис рульового керування ЗІЛ-5301
  16. Збирання насоса гідропідсилювача ЗІЛ-5301
  17. Насос рідинний ЗІЛ-5301
  18. Рульове керування ЗІЛ-5301 перевірка
  19. Регулювання головної передачі ЗІЛ-5301
  20. Газорозподільний механізм Д-245

Сторінка 13 із 288