авто УАЗ-3151
Привід клапанів здійснюється від розподільного валу через штовхачі, штанги штовхачів та коромисла (рис. 1)
Мости з бортовими передачами (рис. 1 та 2) встановлюються комплектно (передній та задній) на модифікації автомобілів сімейства УАЗ–31512 з одночасною заміною заднього карданного валу
Зняття та розбирання головного гальмівного циліндра виконуйте в наступному порядку:
Від'єднайте трубопроводи від головного гальмівного циліндра до сигнального пристрою.
В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі
Складання диференціалу виконуйте в наступному порядку:
- 1. Перед складання диференціала змастіть шестерні півосей, сателіти, завзяті шайби та осі сателітів трансмісійною олією
Котушка запалювання – це трансформатор, на залізному осерді якого намотана вторинна, а зверху її первинна обмотки
На автомобілях УАЗ встановлюється чотирициліндровий, чотиритактний, верхньоклапанний, карбюраторний двигун з рідинним охолодженням
