Двухсекционный тормозной кран предназначен для управления исполнительными механизмами двухконтурного привода рабочего тормоза
При эксплуатации необходимо регулярно в сроки, указанные в химмотологической карте, проверять уровень масла в бачке насоса и промывать фильтры насоса
Управление механизмом переключения передач делителя осуществляется пневмомеханической системой (рис.1), которая состоит из редукционного клапана 4 давления, крана 3 управления делителем, клапана 1 включения делителя и воздухопроводов
Промежуточный вал коробки передач КамАЗ
Промежуточный вал 11 имеет две опоры: цилиндрический роликовый подшипник, установленный в гнезде переднего торца картера, и сферический роликовый подшипник, закрепленный в стакане 34.
Техническое обслуживание мостов автомобиля Камаз
Основными операциями технического обслуживания мостов являются проверка герметичности соединений, смазка редукторов и регулирование подшипников и зацепления шестерен.
Рулевое управление состоит из рулевого колеса 1, колонки 2, вал которой через карданную передачу 3 соединен с рулевым механизмом 7, и рулевого привода.
Регулировочный рычаг (трещетка) автомобиля КамАЗ
Регулировочный рычаг предназначен для уменьшения зазоров между колодками и тормозным барабаном, увеличивающихся вследствие изнашивания фрикционных накладок.
