Motores

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Antes de instalar el demultiplicador con un espaciador en el cárter de la caja principal y el espaciador en el cárter del demultiplicador, aplique el compuesto sellador anaeróbico UG-6 TU 6-01-1285-84 a las juntas en ambos lados con una tira continua de 2-3 mm de ancho a lo largo del contorno

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Para comprobar y retirar el control de aire inactivo (IAC), es necesario retirar el conjunto del acelerador por completo (consulte “Extracción del conjunto del acelerador”) o parcialmente

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En el motor mod. 406 la bomba de aceite es accionada por un eje intermedio, para motor mod. 402 la bomba y el distribuidor de encendido son accionados por el árbol de levas

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Para ajustar el ángulo de avance de la inyección de combustible, se proporcionan dos trampillas en la carcasa del volante (ver Fig. 1) y los valores del ángulo están marcados en el volante en dos lugares

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Al poner el contacto, el testigo de control se enciende (durante 0,5 s) y se apaga si el sistema de autodiagnóstico no ha detectado ninguna avería