Auto MAZ
MAZ-Lkw, hergestellt vom Minsker Automobilwerk.
Die dreiachsige Sattelzugmaschine mit Mittel- und Hinterradantrieb sowie die zweiachsige Sattelzugmaschine mit Hinterradantrieb sind mit einer Sattelkupplung ausgestattet und für den Transport verschiedener Güter im Rahmen eines Straßenzuges auf öffentlichen Straßen mit den in den technischen Daten angegebenen Achslasten ausgelegt.
Die dreiachsige Sattelzugmaschine kann mit einer Hydraulikanlage für den Einsatz mit Spezial- und Kippaufliegern ausgestattet werden.
Der dreiachsige Lkw und der zweiachsige Lkw verfügen über eine Metallpritsche mit klappbaren Seiten- und Heckwänden und sind für den Transport verschiedener Güter auf öffentlichen Straßen mit den in den technischen Daten angegebenen Achslasten ausgelegt.
Die Lkw können mit einer Plane oder als Fahrgestell ohne Ladefläche geliefert werden.
Das Fahrzeug ist für den Transport von Holz mit einer Länge von 2,0 bis 6,0 Metern ausgelegt, das auf einer speziellen, auf dem Fahrgestell montierten Plattform gestapelt wird.
Dieser dreiachsige Muldenkipper mit hydraulisch kippbarem Metallaufbau ist für den Transport von nichtmetallischen Schüttgütern wie Sand, Kies, Erde, Schotter und Sand-Kies-Gemischen auf Privatstraßen mit einem maximalen Anhängergewicht von 26 Tonnen konzipiert. Die Muldenkipper MAZ-551608 und MA3-5516A8 sind auch mit größerem Ladevolumen für den Transport von Getreide, Hackschnitzeln und anderen leichten Schüttgütern erhältlich.
Die Lkw sind mit großem oder kleinem Fahrerhaus, Heckklappe oder Schaufelaufbau verfügbar.
Die Lkw können auch ohne Aufbau und Kippmechanismus geliefert werden, um verschiedene Anbaugeräte zu integrieren.
Sattelzugmaschinen sind für den Einsatz mit einem Sattelauflieger mit Anschlussabmessungen gemäß GOST 12105-74, einem Königszapfen der Klasse H50 gemäß UNECE-Regelung Nr. 55, pneumatischen Anschlüssen gemäß GOST R50023-92, abnehmbaren elektrischen Anschlüssen gemäß GOST 9200-76 und einem pneumatischen Bremssystem gemäß UNECE-Regelung Nr. 13 ausgelegt.
Die Lkw sind für den Einsatz mit einem Auflieger mit einer Deichselöse der Klasse D50 ausgelegt, um ein reibungsloses Ankuppeln zu gewährleisten.
Um den Vorwinkel der Kraftstoffeinspritzung einzustellen, gibt es zwei Luken am Schwungradgehäuse (siehe Abb. 1) und die Winkelwerte sind an zwei Stellen auf dem Schwungrad markiert
- Merkmal des Schalters VK 860B Auto MAZ
- Merkmale der Lenkung MAZ
- Merkmale der MAZ-Elektrik
- Merkmale des Bremssystems MAZ
- Merkmale des Dieselmotors YaMZ-236/238M2
- Merkmale des MAZ Wischers
- Merkmale des MAZ-Beleuchtungssystems
- Mögliche Fehlfunktionen des MAZ-Diesels
- Montage des Getriebes eines MAZ-Autos
- Montage eines Dieselautos YaMZ-236/238 MAZ
- Radlagereinstellung hinten MAZ
- Reparatur der MAZ Wasserpumpe
- Reparatur der MAZ-Federaufhängung
- Reparatur der MAZ-Kraftstoffansaugpumpe
- Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe YaMZ-650
- Reparatur der Pumpe NSh-32 Auto MAZ
- Reparatur der Vorderachse und Lenkstangen MAZ
- Reparatur der vorderen Antriebsachse MAZ
- Reparatur des Einspritzpumpenreglers MAZ
- Reparatur des MAZ-Autorahmens