Kamaz-Auto

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Störungen der pneumatischen Antriebsstromversorgung

Bei der Wartung des pneumatischen Antriebs der Autobremsen müssen Sie zunächst sicherstellen, dass das System dicht ist

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Der Hauptstromölfilter (Abb. 1) ist mit drei Schrauben an der rechten Seite des unteren Teils des Kurbelgehäuses durch eine Dichtung befestigt und besteht aus einem Gehäuse 11, Kappen 17 und zwei Filterelementen

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Allgemeine Informationen zur Wartung von Kamaz-Fahrzeugen

Der Wartungsumfang umfasst Inspektions- und Diagnose-, Befestigungs-, Schmier-, Einstell-, Elektro- sowie Installations- und Demontagearbeiten im Zusammenhang mit der Überprüfung und Einstellung einzelner Komponenten und Baugruppen an speziellen Ständern und Geräten.

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Der Rohr-Band-Kühler befindet sich vor dem Motor. Es besteht aus einem wärmeableitenden Kern (Kern) 14, oberen 16 und unteren 8 Tanks und Befestigungselementen

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Wartung des Kamaz-Verteilergetriebes

Die Wartung des Verteilergetriebes umfasst das Überprüfen und Anziehen der Kurbelgehäusebefestigungen und seiner Abdeckungen, das Überprüfen und ggf. Einstellen und Schmieren der Steuerantriebe, das Aufrechterhalten des erforderlichen Ölstands im Kurbelgehäuse, den regelmäßigen Ölwechsel sowie die Beseitigung von Störungen während des Betriebs erkannt werden.