Kamaz-Auto
In diesem Artikel befassen wir uns mit dem Ausbau und Einbau der Ausgleichswelle sowie dem Austausch der Reaktionsstangen.
Nach der Reparatur oder dem Austausch von Motorbaugruppen lassen Sie den Motor auf einem gemäß den Anforderungen von GOST 14846-81 ausgestatteten Prüfstand laufen, und zwar in einem der folgenden Modi, abhängig von den ausgetauschten Teilen:
Alle Geräte, die zum Starten von Automotoren bei Umgebungstemperaturen unter Null ausgelegt sind, werden in zwei Typen unterteilt: Geräte. Gewährleistung des Starts eines kalten Motors und Vorrichtungen, die ihn vorheizen
Hydrauliksteuerventil Kamaz
Das Steuerventil wird verwendet, um den Arbeitsflüssigkeitsfluss im Hydrauliksystem zu steuern.
In den Ventilkörper 1 werden die Sättel 4 und 17 der Ventile 18 und 5 eingepresst, die Muttern 16 und 10 eingeschraubt, die als Führungen für die Drücker 15 und 7 dienen
Zwischenwelle des KamAZ-Getriebes
Die Zwischenwelle 11 hat zwei Halterungen: ein Zylinderrollenlager, das in der Buchse am vorderen Ende des Kurbelgehäuses installiert ist, und ein Pendelrollenlager, das in der Pfanne 34 montiert ist.
Der Kurbelmechanismus ist der Hauptarbeitsmechanismus des Motors. Es wandelt die Hubbewegung des Kolbens, der die Druckkraft expandierender Gase wahrnimmt, in die Drehbewegung der Kurbelwelle um
Aus- und Einbau des Getriebes eines KamAZ-Fahrzeugs
Das Getriebe wird ausgebaut, um die Kupplung auszutauschen und zu reparieren und das Getriebe zu reparieren
