Kamaz-Auto

Das Kühlsystem ist so ausgelegt, dass es optimale thermische Bedingungen für den Motorbetrieb gewährleistet
Das Motorkühlsystem ist flüssig, geschlossen und verfügt über eine Zwangszirkulation des Kühlmittels (Kühlmittels).

Das Magnetventil wird verwendet, um Gas zum Niederdruckminderer zu leiten, wenn der Motor in den Gas-Diesel-Modus geschaltet wird

Der Druckminderer wird verwendet, um den Druck des Gases zu reduzieren, das der Zapfsäule und dann dem Mischer zugeführt wird

Der Kurbelmechanismus ist der Hauptarbeitsmechanismus des Motors. Es wandelt die Hubbewegung des Kolbens, der die Druckkraft expandierender Gase wahrnimmt, in die Drehbewegung der Kurbelwelle um

Radanordnung. KamAZ-Fahrzeuge mit geklebter 6X4-Formel verfügen über zwei einzelne gelenkte Vorderräder und vier doppelte hintere Antriebsräder