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Kamaz-Auto

KAMAZ-Fahrzeuge sind für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von +40 bis -40 °C, einer relativen Luftfeuchtigkeit von bis zu 80 % bei 20 °C, einer Staubbelastung von bis zu 1,0 g/m³, einer Windgeschwindigkeit von bis zu 20 m/s und in Gebieten mit einer Höhe von maximal 3000 m über dem Meeresspiegel ausgelegt. Der KAMAZ-5320 ist ein Sattelzug mit einer Pritsche mit einer Nutzlast von 8000 kg, ausgelegt für den Einsatz mit einem Auflieger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 11.500 kg; Basisauflieger Modell 8350 mit einer Nutzlast von 8000 kg. Der KAMAZ-5410 (Abb. 2) ist eine Sattelzugmaschine mit einer Sattellast von 81 kN (8,1 tf), ausgelegt für den Einsatz mit einem Sattelauflieger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 19.100 kg; Basisauflieger Modell 8350 mit einer Nutzlast von 8000 kg. 9370 mit einer Nutzlast von 14.200 kg; KAMAZ-55102 Muldenkipper-Sattelzugmaschine mit einer Nutzlast von 7.000 kg, ausgestattet mit einer seitlichen Kippplattform und ausgelegt für das Ziehen eines Anhängers mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 11.500 kg; Basis-Kippanhänger Modell 8527 mit einer Nutzlast von 7.000 kg, seitlich kippbar. KAMAZ-55111 ist für den Transport verschiedener Schüttgüter für Bau- und Industriezwecke mit einem Gesamtgewicht von bis zu 13.000 kg auf Straßen ausgelegt, die für Fahrzeuge mit einer Achslast von 100 kN (10 tf) zugelassen sind; KAMAZ-53212 Sattelzugmaschine mit Pritschenaufbau und einer Nutzlast von 10.000 kg, ausgelegt für das Ziehen eines Anhängers mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 14.000 kg; Basis-Anhänger Modell 8352 mit einer Nutzlast von 10.000 kg; Die Fahrgestelle KAMAZ-53211 und KAMAZ-53213 sind für Spezialaufbauten und diverse Ausrüstungen ausgelegt und für Straßen mit einer Achslast von 100 kN (10 tf) geeignet. Die Sattelzugmaschine KAMAZ-54112 mit einer Sattellast von 111 kN (11,1 tf) ist für den Einsatz mit einem Sattelauflieger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 26.000 kg ausgelegt. Der Basis-Sattelauflieger ist das Modell 9385 mit einer Nutzlast von 20.500 kg.

Fehlfunktionen der Bremsen KAMAZ

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen des Bremssystems des Autos und Methoden zur Fehlerbehebung betrachten

  1. Ölfilter KAMAZ
  2. Anzugsdrehmomente für KamAZ-Dieselbefestigungen
  3. Entkopplungsbremsventil KAMAZ
  4. Kupplungsvorschub Kamaz
  5. Tests des Motors KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300 nach der Reparatur
  6. Teiler mechanisch KAMAZ
  7. Bremskammer eines Kamaz-Wagens
  8. Demontage des Dieselautos KamAZ
  9. Plattformhebegerät Kamaz
  10. Kurbelmechanismus Kamaz
  11. Hilfsbremse Kamaz
  12. Die Wartung der Räder KAMAZ
  13. Ölpumpe und Hydraulikfilter KAMAZ
  14. Getriebeeingangswelle Kamaz
  15. Technische Eigenschaften des KAMAZ 740.11-240-Motors
  16. Gasverteilungsmechanismus Kamaz
  17. Kupplungswartung KAMAZ
  18. Kurbelmechanismus von KAMAZ 740.11-240-Motoren
  19. Brücken von Kamaz-Autos
  20. Das Gerät und der Austausch des Wasserabscheiders des KamAZ-Autos

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