Trennen Sie die Batteriepole ab
Schrauben Sie mit einem 27er Schraubenschlüssel die Ablassschraube ab und lassen Sie das Öl aus dem Motorkurbelgehäuse ab. Den Stecker einstecken
Verwenden Sie denselben Schlüssel, um den Stopfen abzuschrauben und das Öl aus dem Servolenkungssystem abzulassen. Den Stecker einstecken
Ziehen Sie die Steckverbinder der Vorderlichter und Blinker ab
Trennen Sie die Kabel vom Anlasser
Trennen Sie die Klemmen vom Generator.
Trennen Sie die Anschlüsse vom Temperatursensor
Trennen Sie die Anschlüsse des Schalters für die Not-Öldruck-Warnleuchte und die Verstopfungsanzeige des Hauptstromfilters;
Trennen Sie die Steuerstange des Pumpengestells
Stellen Sie einen Behälter unter das Ablassventil und lassen Sie das Kühlmittel ablaufen
Lösen Sie die Schellen des oberen Kühlmittelauslassrohrs zum Kühler und entfernen Sie das Rohr
Schrauben Sie die Kühlmittelzufuhrleitung zur Pumpe ab oder lösen Sie die Schellen und trennen Sie die Leitung.
Trennen Sie das Rohr, das den Ausgleichsbehälter mit dem Kühler verbindet
Lösen Sie die Rohrschelle und trennen Sie den Zulaufschlauch zur Kabinenheizung
Trennen Sie die Einlass- und Auslassschläuche zu den Ölkühlern
Trennen Sie die Kraftstoffzufuhr- und -ablassschläuche von der Einspritzpumpe
Trennen Sie den Schlauch vom Kompressor
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Lüfters und entfernen Sie ihn
Lösen Sie mit den Schlüsseln 13 und 19 die Klemme und trennen Sie den Luftkanal vom Luftfilter.
Lösen Sie die Schrauben der Klammern, mit denen der Luftfilter an der Halterung befestigt ist.
Entfernen des Luftfilters
Biegen Sie die Sicherungsplatten und lösen Sie die Schrauben, mit denen die Systemverteiler befestigt sind wir veröffentlichen
Schrauben Sie die vorderen Montagepolster für die Antriebseinheit ab
Wir verbinden das Hebezeug mit den Ringschrauben
Schrauben Sie den Kardan ab und trennen Sie ihn
Trennen Sie das Netzteil
Schrauben Sie die Traverse ab und entfernen Sie sie
Schrauben Sie die Distanzstange des Rahmens ab und entfernen Sie sie
Wir hängen die Haken des Hebe- und Transportgeräts an den Ringschrauben ein, hängen den Motor aus und trennen ihn durch Vorwärtsbewegung vom Getriebe.
Heben Sie den Motor über den Rahmen, drehen Sie ihn um 90° nach links und stellen Sie ihn auf den Ständer
Um den Motor freier vorwärts zu bewegen, wird empfohlen, zuerst die vordere Kappe des Hauptölfilters zu entfernen
Der Einbau des Netzteils erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.