Abklemmen der Batterieklemmen

Lösen Sie mit einem 27er-Schlüssel die Ablassschraube und lassen Sie das Öl aus dem Motorkurbelgehäuse ab. Den Korken einsetzen

Lösen Sie mit demselben Schlüssel den Stopfen und lassen Sie das Öl aus dem Servolenkungssystem ab. Den Korken einsetzen

Steckverbindung der Frontleuchten und Blinker trennen

Lösen Sie die Kabel vom Anlasser

3. Trennen Sie die Klemmen vom Generator.

• 4. Trennen Sie die Klemmen vom Temperatursensor
• 5. Wir trennen die Klemmen des Schalters der Notöldruck-Warnleuchte und der Verstopfungsanzeige des Vollstromfilters;

• 6. Trennen Sie die Steuerstange des Pumpengestells
• 7. Wir stellen einen Behälter unter den Ablasshahn und lassen das Kühlmittel ab

• 8. Wir lösen die Schellen des oberen Kühlmittelauslassrohrs zum Kühler und entfernen das Rohr
• 9. Wir schrauben das Rohr für die Kühlmittelversorgung der Pumpe ab oder lösen die Schellen und trennen das Rohr.

10. Trennen Sie die Zulaufleitung des Ausgleichsbehälters zum Kühler

• 11. Wir lösen die Rohrschelle und trennen den Zulaufschlauch zur Kabinenheizung
• 12. Trennen Sie die Einlass- und Auslassschläuche zu den Ölkühlern

13. Trennen Sie die Kraftstoffeinlass- und -auslassschläuche von der Einspritzpumpe

14. Trennen des Schlauchs vom Kompressor

16. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Lüfters und entfernen Sie ihn

Lösen Sie mit den Schlüsseln 13 und 19 die Schelle und trennen Sie den Luftkanal vom Luftfilter.

Wir lösen die Schrauben der Klemmen, mit denen der Luftfilter an der Halterung befestigt ist.

Entfernen Sie den Luftfilter

18. Wir biegen die Sicherungsplatten und lösen die Schrauben, mit denen die Krümmer der Abgasanlage befestigt sind

20. Wir schrauben die vorderen Kissen des Netzteils ab

• 19. Wir verbinden das Hebezeug mit den Ringschrauben
• 21. Schrauben Sie die Kardanwelle ab und trennen Sie sie

• 17. Trennen der CCGT
• 23. Schrauben Sie die Traverse ab und entfernen Sie sie

24. Wir schrauben und entfernen die Distanzstange des Rahmens

Wir haken die Hebe- und Transportvorrichtung an den Ösen ein, hängen den Motor auf und trennen ihn durch Vorwärtsbewegung vom Getriebe

Motor über den Rahmen heben, um 90° nach links drehen und auf den Ständer stellen

Um den Motor freier nach vorne bewegen zu können, wird empfohlen, zuerst die vordere Abdeckung des Hauptstromölfilters zu entfernen

Das Kraftwerk wird in umgekehrter Reihenfolge installiert.