Abklemmen der Batterieklemmen
Lösen Sie mit einem 27er-Schlüssel die Ablassschraube und lassen Sie das Öl aus dem Motorkurbelgehäuse ab. Den Korken einsetzen
Lösen Sie mit demselben Schlüssel den Stopfen und lassen Sie das Öl aus dem Servolenkungssystem ab. Den Korken einsetzen
Steckverbindung der Frontleuchten und Blinker trennen
Lösen Sie die Kabel vom Anlasser
3. Trennen Sie die Klemmen vom Generator.
- 4. Trennen Sie die Klemmen vom Temperatursensor
- 5. Wir trennen die Klemmen des Schalters der Notöldruck-Warnleuchte und der Verstopfungsanzeige des Vollstromfilters;
- 6. Trennen Sie die Steuerstange des Pumpengestells
- 7. Wir stellen einen Behälter unter den Ablasshahn und lassen das Kühlmittel ab
- 8. Wir lösen die Schellen des oberen Kühlmittelauslassrohrs zum Kühler und entfernen das Rohr
- 9. Wir schrauben das Rohr für die Kühlmittelversorgung der Pumpe ab oder lösen die Schellen und trennen das Rohr.
10. Trennen Sie die Zulaufleitung des Ausgleichsbehälters zum Kühler
- 11. Wir lösen die Rohrschelle und trennen den Zulaufschlauch zur Kabinenheizung
- 12. Trennen Sie die Einlass- und Auslassschläuche zu den Ölkühlern
13. Trennen Sie die Kraftstoffeinlass- und -auslassschläuche von der Einspritzpumpe
14. Trennen des Schlauchs vom Kompressor
16. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Lüfters und entfernen Sie ihn
Lösen Sie mit den Schlüsseln 13 und 19 die Schelle und trennen Sie den Luftkanal vom Luftfilter.
Wir lösen die Schrauben der Klemmen, mit denen der Luftfilter an der Halterung befestigt ist.
Entfernen Sie den Luftfilter
18. Wir biegen die Sicherungsplatten und lösen die Schrauben, mit denen die Krümmer der Abgasanlage befestigt sind
20. Wir schrauben die vorderen Kissen des Netzteils ab
- 19. Wir verbinden das Hebezeug mit den Ringschrauben
- 21. Schrauben Sie die Kardanwelle ab und trennen Sie sie
- 17. Trennen der CCGT
- 23. Schrauben Sie die Traverse ab und entfernen Sie sie
24. Wir schrauben und entfernen die Distanzstange des Rahmens
Wir haken die Hebe- und Transportvorrichtung an den Ösen ein, hängen den Motor auf und trennen ihn durch Vorwärtsbewegung vom Getriebe
Motor über den Rahmen heben, um 90° nach links drehen und auf den Ständer stellen
Um den Motor freier nach vorne bewegen zu können, wird empfohlen, zuerst die vordere Abdeckung des Hauptstromölfilters zu entfernen
Das Kraftwerk wird in umgekehrter Reihenfolge installiert.