Standardmäßig ist der Zylinderkopf bereits entfernt

Zum Zusammenbau des Motors sowie zum Zerlegen wird der mit dem Kupplungsgehäuse zusammengebaute Motorzylinderblock auf einem Ständer befestigt (siehe Abb. 1)

Vor dem Zusammenbau werden alle Motorteile nach Größe ausgewählt, gründlich gewaschen, mit Druckluft ausgeblasen und mit sauberen Servietten abgewischt

Der hydraulische Bremskraftverstärker sollte in dieser Reihenfolge ausgebaut werden.

Entfernen Sie das Vakuum aus dem Verstärkersystem.

  1. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des 2,0 Liter Motors. - G4KD und 2,4 Liter. – G4KE
  2. Wartung eines Kamaz-Autos
  3. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  4. Vorderachse UAZ-3151
  5. Montage und Einstellung der Hinterachse UAZ-3151
  6. Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen YaMZ-238
  7. Wartung des K-131 Vergasers

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