Das Auto GA3-66 ist ein zweiachsiger Lastwagen mit einer Tragfähigkeit von 2 Tonnen, geländegängig, mit Antrieb auf beiden Achsen. Es soll das vom Werk produzierte Auto GAZ-63 des gleichen Typs ersetzen
GAZ-66 hat Modifikationen:
GAZ-66-01 - ein Auto mit einem Reifendruckkontrollsystem;
GAZ-66-02 - ein Auto mit einer Winde und einem Reifendruckkontrollsystem;
GAZ-66-04 - ein Auto mit Reifendruckkontrollsystem und abgeschirmter elektrischer Ausrüstung;
GAZ-66-05 - ein Auto mit Winde, Reifendruckkontrollsystem und abgeschirmter elektrischer Ausrüstung.
Bei der Entwicklung des Autos GAZ-66 wurde besonderes Augenmerk auf eine hohe Geländegängigkeit und Fahrstabilität gelegt.
Um eine rationelle Verteilung der Achslast bei einem GAZ-66-Fahrzeug zu erreichen, befindet sich das Fahrerhaus über dem Motor.
Das Auto GAZ-53A mit einer Tragfähigkeit von 4 Tonnen mit Hinterachsantrieb ist für den Transport verschiedener Güter auf allen Straßentypen ausgelegt. Die Hauptkomponenten der Autos sind austauschbar.
GAZ-53
Ladekapazität, kg 4000
Maximalgewicht eines gezogenen Anhängers mit einer Ladung, kg 4000
Gewicht des Autos in fahrbereitem Zustand (ohne Zusatzausstattung) 3250 kg
Das Gewicht des mit einer Winde ausgestatteten Fahrzeugs beträgt 3640 kg.
Gesamtabmessungen des Fahrzeugs, mm:
- Länge 6395
- Breite 2380
Höhe (über Fahrerhaus ohne Last) 2220
Autobasis 3700 mm
Vorderradspur (auf dem Boden) 1630 mm
Hinterradspur (auf dem Boden) 1690 mm
Tiefste Punkte des Fahrzeugs (bei voller Beladung), mm:
Antriebsachsgehäuse 265
Vorderachse 347
Wenderadius auf der Spur des äußeren Vorderrads 8 m
Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit bei voller Beladung ohne Anhänger (auf einem ebenen Straßenabschnitt mit verbesserter Oberfläche) 80-86 km/h
Referenz-Kraftstoffverbrauch gemessen im Sommer für ein eingefahrenes Fahrzeug, das mit Volllast im vierten Gang bei einer konstanten Geschwindigkeit von 30-40 km/h auf einer trockenen, ebenen Straße mit verbesserter Oberfläche und kurzen Steigungen von nicht mehr als 1,5 % fährt (1 ˚), l/100 km 24
GAZ-66
Tragfähigkeit 2000 kg
Maximal zulässiges Anhängergewicht bei einer Zuladung von 2000 kg
Gewicht des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand (ohne Zusatzausstattung) 3440* kg
Das Gewicht des mit einer Winde ausgestatteten Fahrzeugs beträgt 3640 kg.
Gesamtabmessungen des Fahrzeugs, mm:
- Länge 5655
- Breite 2342
- Höhe (über Fahrerhaus ohne Last) 2440
- Höhe (auf Markise ohne Last) 2520
- Fahrzeugbasis 3300 mm
- Vorderradspur (Boden) 1800 mm
- Hinterradspur (Boden) 1750 mm
Tiefste Punkte des Fahrzeugs (bei voller Beladung), mm:
Antriebsachsgehäuse 310
Der Wenderadius entlang der Spur des äußeren Vorderrads beträgt 9,5 m.
Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit bei voller Beladung ohne Anhänger (auf einem ebenen Straßenabschnitt mit verbesserter Oberfläche) 90-95 km/h
Referenz-Kraftstoffverbrauch gemessen im Sommer für ein eingefahrenes Fahrzeug, das mit Volllast im vierten Gang bei einer konstanten Geschwindigkeit von 30-40 km/h auf einer trockenen, ebenen Straße mit verbesserter Oberfläche und kurzen Steigungen von nicht mehr als 1,5 % fährt (1 ˚), l/100 km 24
Motor
Anzahl der Zylinder und ihre Anordnung 8, V-förmig
Zylinderdurchmesser 92 mm
Kolbenhub 80 mm
Zylinderhubraum, l 4,25
Kompressionsverhältnis (Durchschnitt) 6,7
Maximale Leistung (begrenzt durch den Regler) bei 3200 U/min, PS 115
Maximales Drehmoment bei 2000 - 2500 U/min, kGm 29
Zylinderreihenfolge 1-5-4-2-6-3-7-8
Zylinderblock - Aus Aluminiumlegierung gegossen, einstückig mit dem oberen Teil des Kurbelgehäuses, ausgestattet mit nass leicht entfernbaren Laufbuchsen, die einen Einsatz im oberen Teil haben
aus korrosionsbeständigem Gusseisen
Zylinderköpfe - Abnehmbare Aluminiumlegierung, gemeinsam für vier Zylinder in jeder Bank
Kolben – Aluminiumlegierung, verzinnt, flacher Boden
Kolbenringe Gusseisen, zwei Kompressions- und ein Ölabstreifer; oberer Klemmring verchromt, andere verzinnt
Kolbenbolzen - Schwimmend, Stahl, hohl
Pleuelstangen – Stahl, geschmiedet, I-Querschnitt, mit einer Buchse im oberen Kopf und Stahlbuchsen, mit einer reibungsmindernden Schicht im unteren Kopf
Kurbelwelle - Gusseisen mit Kugelgraphit, vier Kurbelwellen. Die Hubzapfen haben Schmutzfänger
Hauptlager - Dünnwandige Tri-Metall-Lager, identisch für jedes der fünf Lager
Nockenwelle - Stahl, geschmiedet, auf fünf Lagern, ausgestattet mit gerollten Buchsen mit Gleitschicht
Nockenwellenantrieb - Zahnradpaar mit Schrauben Zahn
Ventile - In einer Reihe im Zylinderkopf angeordnet. Auslassventile sind natriumgekühlt
Schieber - Kolbentyp
Ventilantrieb – Stößel, Stangen und Kipphebel
Ventilsteuerung (mit einem Abstand zwischen Ventilen und Kipphebeln von 0,35 mm)
Einlassventile:
- Öffnung 24° nach Osten. m.t.,
- Schließen 64° Uhr m.t.
Auslassventile:
- Entdeckung 50° v.Chr m.t.,
- Schließen 22° nach c. m.t.
Einlass- und Auslassverrohrung – Die Einlassverrohrung besteht aus einer gegossenen Aluminiumlegierung mit Flüssigkeitsgemischerwärmung;
Auspuffrohre (rechts und links) - Gusseisen
Schmiersystem - Kombiniert: unter Druck und Spray
Ölpumpe - Zahnradtyp, zweiteilig.
Aus dem oberen Abschnitt tritt Öl ein, um den Motor zu schmieren, der untere Abschnitt versorgt den Zentrifugalölfilter mit Öl
Ölfilter - Zentrifugal
Kurbelgehäuseentlüftung - Offener Typ
Motorkühlung - flüssig, forciert, mit Zentrifugalpumpe
Das Kühlsystem hat einen Thermostat, der im Auslassrohr installiert ist
Lüfter - Sechsblättrig, angetrieben durch einen Keilriemen von der Kurbelwelle
Kraftstoffpumpe - Membran mit zusätzlichem Handantrieb
Feinfilter – Keramik oder Mesh
Vergaser - K-126B, Zweikammer, ausgeglichen, mit fallender Strömung
Drehzahlbegrenzer - pneumatischer Zentrifugaltyp
Luftfilter - Trägheitsöl mit Kontaktfilterelement
Übertragung
Kupplung - Einzelscheibe, trocken
Getriebe - Dreiwege, mit Synchronisierern im dritten und vierten Gang
Übersetzungsverhältnisse:
- erster Gang 6,48
- Sekunde 3.09
- dritte 1,71
- Vierte 1,0
- Rückseite 7.9
Verteilergetriebe – Hat zwei Gänge: direkt und niedrig mit einem Übersetzungsverhältnis von 1,982
Der Antriebsstrang GAZ-53 hat zwei Wellen und drei Kardanwellen, ausgestattet mit einer Zwischenstütze, GAZ 66 hat drei Wellen und sechs Kardanwellen
Hauptantriebsachsen - Kegelrad, Hypoidtyp, Übersetzungsverhältnis 6,83
Differential:
- GAZ-53 - Kegelrad;
- GAZ-66 - Nocken, erhöhte Reibung
Achsschenkel:
- GAZ-53 geflanscht, schwenkbar
- GAZ-66 haben Kardanwellen mit gleichen Winkelgeschwindigkeiten
Fahrgestell
GAZ-53-Reifen - Niederdruck 8.25-20 oder P-Typ
GAZ-66-Reifen - Extra niedriger Druck 12.00–18
Vorderradausrichtung:
Sturz
- GAZ-53 1˚
- GAZ-66 0˚45'
Königswinkel
- GAZ-53 8°
- GAZ-66 9˚
Neigungswinkel des unteren Endes des Königszapfens nach vorne
- GAZ-53 2°30'
- GAZ-66 3˚30'
Vorspur
- GAZ-53 1,5–3 mm
- GAZ-66 2–5 mm
Federn - Vier halbelliptische Längsfedern, deren Enden in Gummiauflagen eingebettet sind
Stoßdämpfer - Hydraulisch, doppeltwirkend, teleskopisch
Auto GAZ-53 - An der Vorderachse montiert
GAZ-66 - An beiden Achsen installiert
Steuerung
Lenkgetriebetyp - Kugelschnecke mit dreikantiger Rolle
Übersetzungsverhältnis - 20,5 (Durchschnitt)
Servolenkung - hydraulisch
Längszugstange - Rohrförmig. Die Spurstangenverbindungen mit dem Lenkhebel und dem Schwenkarm haben Kugelbolzen und Federn, deren Anzug reguliert wird
Zugstange GAZ -53 - Rohrförmig, mit den Hebeln durch Scharniere mit nicht einstellbarer Konstruktion verbunden
Zugstange GAZ-66 - Stange, verbunden mit den Hebeln der Drehzapfen mittels Kugelbolzen
Bremsen
Fußbremsen - Schuhbremsen an vier Rädern
Fußbremsantrieb - Hydraulisch mit Hydrovakuumverstärker
Handbremse GAZ-53 - Zentraler Trommeltyp auf der angetriebenen Welle des Getriebes
Handbremse GAZ-66 - Zentraler Trommeltyp auf der angetriebenen Welle des Verteilergetriebes
Elektrische Ausrüstung
Verdrahtungssystem - Einzeldraht mit Minuspolanschluss an Masse
Netzspannung, V - 12
Generator GAZ 53A - G130-G, Leistung 350 W, GAZ-66 - G130-V oder G130-E, Leistung 350 W
Relaisregler GAZ 53A - RR 130, GAZ-66 - RR 130 oder RR111
Akku 0 6-ST-66-EM
Starter - ST130-B mit Fernstart
Zündspule GAZ 53A - B-13, GAZ-66 - B13 oder B5-A mit Zusatzwiderstand SE102
Leistungsschalter-Verteiler GAZ 53A - R13-B, GAZ-66 - R13-B oder R105
Zündkerzen GAZ 53A - A11-U, GAZ-66 - A11-U oder A15-B
Kabine und Plattform
Kabine - Metallisch Ich, doppelt, zweitürig. Die Kabine ist mit einer Heizung, zwei Scheibenwischern, einer Scheibenwaschanlage, Sonnenblenden, weichen Sitzen und Fußmatten ausgestattet. Es gibt ein abnehmbares Hängebett.
Plattform GAZ 53A - aus Holz mit Metallrahmen. Heckklappen - hinten und beide Seiten
GAZ-66-Plattform - Metall. Hat drei Längsbänke und eine weiche abnehmbare Markise. Heckklappe
Abmessungen der GAZ 53A-Plattform, mm:
- Länge 3740
- Breite 2170
- Plattenhöhe 680
Abmessungen der GAZ-66-Plattform
- Länge - 3330
- Breite - 2050
- Höhe der Seiten - 890
Sonderausstattung GAZ 66
Winde - Maximale Seilzugkraft 3500 kg. Kabellänge 50 m.
Antrieb über Kardanwellen von der Zapfwelle
Nebenantrieb - Hat zwei Gänge: zum Auf- und Abwickeln des Kabels
Kompressor ― Einzylinder luftgekühlt
Anpassungsdaten
Spalt zwischen Kipphebeln und Ventilen bei kaltem Motor (Temperatur 15-20°С), mm - 0,25 - 0,30
Es ist erlaubt, einen Abstand an den äußersten Ventilen beider Reihen (Einlass erster und achter, Auslass vierter und fünfter Zylinder) einzustellen, mm 0,15 - 0,20
Der Abstand zwischen den Elektroden der Kerzen beträgt 0,8 - 0,9 mm
Spalt im Breaker 0,3 - 0,4 mm
Spiel des Kupplungspedals, mm GAZ 53А 32–42, GAZ-66 35–45
Bremspedalspiel, mm 8 - 13
Reifendruck, kg/cm2:
- Vorderräder 2,8*
- Hinterräder 4,3
* Bei der Montage von Reifen des Typs P muss der Druck darin sein:
- auf Vorderrädern - 5 kg/cm2,
- auf der Rückseite - 6 kg / cm2.
Füllkapazitäten und Normen
Kraftstofftanks (Kapazität), l GAZ 53A - 90, GAZ-66 - 210 in zwei Tanks
Motorkühlsystem, l:
- mit Startheizung 23
- ohne Startheizung 21.5
Motorschmiersystem (einschließlich Zentrifugalfilter), l - 8,0
Luftfilter, l 0,55
Getriebegehäuse, l 3,0
Getriebegehäuse mit Nebenabtrieb, l 4,2
Verteilergehäuse, l 1,5
Hinterachsgehäuse, l GAZ 53A - 8.2, GAZ-66 - 6.4
Vorderachsgehäuse, l GAZ-66 - 7.7
Lenkgehäuse 0,5
Stoßdämpfer 0,41
Windengetriebegehäuse, l 0,8
Servolenkung, l 1,8
Vorderachsschenkel, kg GAZ-66 - 1,0
Vorderradnaben, kg 0,25
Bremsantriebssystem, l 0,76