Zum Zusammenbau des Motors sowie zum Zerlegen wird der mit dem Kupplungsgehäuse zusammengebaute Motorzylinderblock auf einem Ständer befestigt (siehe Abb. 1)

Vor dem Zusammenbau werden alle Motorteile nach Größe ausgewählt, gründlich gewaschen, mit Druckluft ausgeblasen und mit sauberen Servietten abgewischt

  1. Reparatur und Überprüfung des hydraulischen Vakuumbremskraftverstärkers GAZ-66, GAZ-53
  2. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des 2,0 Liter Motors. - G4KD und 2,4 Liter. – G4KE
  3. Wartung eines Kamaz-Autos
  4. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  5. Vorderachse UAZ-3151
  6. Montage und Einstellung der Hinterachse UAZ-3151
  7. Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen YaMZ-238
  8. Wartung des K-131 Vergasers
  9. UAZ-3151-Bremsen entlüften
  10. Kontaktloses Zündsystem UAZ-3151
  11. Reparatur des Schaltmechanismus UAZ-3151
  12. Einstellen des Zündzeitpunkts UAZ-3151
  13. Demontage und Montage des Getriebes UAZ-3151
  14. Technische Eigenschaften der Autos GAZ-66, GAZ-53
  15. Merkmale der MAZ-Elektrik

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