Zum Zusammenbau des Motors sowie zum Zerlegen wird der mit dem Kupplungsgehäuse zusammengebaute Motorzylinderblock auf einem Ständer befestigt (siehe Abb. 1)

Vor dem Zusammenbau werden alle Motorteile nach Größe ausgewählt, gründlich gewaschen, mit Druckluft ausgeblasen und mit sauberen Servietten abgewischt

Der hydraulische Bremskraftverstärker sollte in dieser Reihenfolge ausgebaut werden.

Entfernen Sie das Vakuum aus dem Verstärkersystem.

- Zum Ausbau des Zylinderkopfes ist es nicht notwendig, den Motor auszubauen
- Um Lackschäden an den Kotflügeln der Karosserie zu vermeiden, ist die Verwendung einer speziellen Beschichtung erforderlich
- Um Schäden am Zylinderkopf zu vermeiden, warten Sie vor dem Ausbau, bis der Motor abgekühlt ist

  1. Wartung eines Kamaz-Autos
  2. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  3. Vorderachse UAZ-3151
  4. Montage und Einstellung der Hinterachse UAZ-3151
  5. Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen YaMZ-238
  6. Wartung des K-131 Vergasers
  7. UAZ-3151-Bremsen entlüften

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