Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:
- Störungsursache - Lösung Der Motor springt nicht an: - Der Anlasser dreht die Kurbelwelle nicht oder nur sehr langsam.
Bereiten Sie das Auto vor und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab Der Stromkreis des Airbag-Steuergeräts verfügt über eine Notstromversorgung
Der Motor verfügt über Mod. Die Ölpumpe 406 wird von der Zwischenwelle angetrieben, für den Motormod. 402 werden Pumpe und Zündverteiler von der Nockenwelle angetrieben
Aufbau des Kontaktzündsystems ZIL 131 Der Motor ist mit einem abgeschirmten, versiegelten Batteriezündsystem ausgestattet, bestehend aus einer B 102-B-Zündspule, einem P102-Zündverteiler,...
Die Sicherungen des Motorsteuersystems befinden sich im Sicherungs- und Relaiskasten des Steuersystems, montiert an der hinteren Abdeckung des Steuergeräts unter der Instrumententafel an der...
Das Zündsystem – batteriebetrieben, kontaktlos – besteht aus einer Zündspule, einem Schalter, einem Zündverteilersensor, Zündkerzen, Zündkerzenspitzen, Nieder- und Hochspannungskabeln. Das Diagramm...
Die Abbildung zeigt die Einbauorte der Teile und deren Bezeichnungen gemäß Ersatzteilkatalog
Die Düse des YaMZ-238-Dieselmotors ist geschlossen, mit Mehrlochzerstäuber und hydraulischer Steuerung des Nadelhubs