ЗИЛ-131
Карданная передача автомобиля состоит из четырех карданных валов: основного между коробкой передач и раздаточной коробкой, привода среднего моста между раздаточной коробкой и редуктором среднего моста, привода заднего моста между редукторами среднего и заднего мостов и привода переднего моста между раздаточной коробкой и редуктором переднего моста.
Конструкция мостов автомобиля ЗИЛ-131
Задний и средний мосты автомобиля — ведущие.
Передний мост — управляемый и ведущий
Конические роликоподшипники вала ведущей конической шестерни редуктора регулируются с небольшим предварительным натягом; осевой зазор не допускается
Регулировка подшипников шкворней
Подшипники шкворней поворотного кулака переднего ведущего моста регулируются с предварительным натягом
Необходимо регулярно добавлять смазку в мосты и заменять ее, как указано в карте смазки
Передняя подвеска состоит из двух продольных полуэллиптических рессор и двух телескопических амортизаторов
Колеса ЗИЛ-131 дисковые с разъемным ободом и распорным кольцом, взаимозаменяемые, размер обода 9,0 РГ — 20
Шины размером 12,00—-20, приспособленные для работы при переменном давлении
