Трансмиссия
Снятие коробки передач автомобиля VW Passat
Коробку передач (в дальнейшем КП) можно снять не снимая двигатель, правда при этом необходимо освободить 3 опоры двигателя
Перед установкой проверить сцепление. Проверить легкость хода выжимного подшипника сцепления. Внимание: подшипник только вытирать, не промывать
Полный привод автомобиля VW Passat
PASSAT в исполнении Syncro имеет привод на все колеса. Особенностью является наличие вязкостной муфты сцепления между передней и задней осями (Visco)
Проверка уровня масла в коробке передач VW Passat B6
Проверка уровня масла в КП производится после ее установки. В рамках обслуживания проверять уровень масла не требуется. Масло в КП заменять нет необходимости.
VW PASSAT вместо обычной системы рычагов переключения имеет два тросовых привода.
Это имеет то преимущество, что рычаг переключения передач получает меньше вибрации и вибрация агрегатов не оказывает влияние на переключение передач
Регулировка привода переключения КПП VW Passat
Переключение регулируется, если некоторые передачи не включаются, при включении сцепления выскакивают или ослабли тросики переключения
Снятие и установка рычага переключения передач VW Passat B6
При снятии коробки рекомендуется рычаг переключения КП снимать вместе с подсоединенными тросиками переключения
На VW PASSAT с двигателями кроме дизельных и бензиновых 75 л.с. можно установить на заказ автоматическую КП.
Автоматическая КП имеет четыре передачи вперед, которые переключаются автоматически
Особенности конструкции сцепления VW Passat
Сцепление в автомобиле имеет 2 функции: при переключении передач прерывает силовое соединение между двигателем и коробкой передач и при трогании с места обеспечивает плавное силовое соединение
До сих пор автоматические коробки имели встроенный фильтр ATF.
Теперь вместо этого фильтра надо устанавливать деталь его заменяющую (VW-ЕТ 096 498 067), состоящую из полого винта и кольца