Ремонт ЗІЛ-5301

Установка заднього листа, корпусу манжети та маховика колінчастого валу Д-245
Задній лист повинен щільно сидіти на штифтах, запресованих у блок циліндрів

Регулювання коректора з наддуву Д-245
Початок руху штока має відбуватися при тиску повітря в наддіафрагмовому просторі, що дорівнює 0,005-0,010 МПа

На автомобілі ЗІЛ–5301, крім реле регулятора напруги, яке знаходиться ліворуч від крісла водія внизу, є ще реле обмотки збудження

Головка циліндрів є чавунним виливком, у внутрішніх порожнинах якого є впускні та випускні канали, що закриваються клапанами