Ремонт ЗІЛ-5301
На автомобілі ЗІЛ-5301 з поділом по бортах застосована безфланцева двопорожнинна гальмівна камера, призначена для впливу на головний гальмівний циліндр та встановлена разом з ним на кронштейні на передній панелі кабіни під капотом автомобіля
Регулятор тиску (рис.1) призначений для автоматичного регулювання тиску в пневматичній системі в межах 0,65 - 0,8 МПа, а також для захисту агрегатів пневматичного приводу від забруднення олією та надмірного підвищення тиску при виході з ладу регулюючого пристрою
До робочого місця, на якому буде проводитися розбирання та ремонт кермового механізму, кермовий механізм повинен подаватися лише ретельно очищеним від бруду та промитим зовні гасом або іншою знежирювальною рідиною.
Система живлення дизеля, відповідно до комплектації дизелів, складається з:
- - акумуляторної системи впорскування Common RAIL, що включає паливний насос,
На ЗІЛ-5301 та їх модифікації встановлюється регулятор напруги мод. 4202.3702 (можливе встановлення мод.206.3702 або 207.3702), призначений для роботи з генератором мод. 2022.3771 і має два ізольовані висновки «Ш» і «+»
Установка заднього листа, корпусу манжети та маховика колінчастого валу Д-245
Задній лист повинен щільно сидіти на штифтах, запресованих у блок циліндрів
