Укладання колінчастого валу Д-245

Перед складанням кожен колінчастий вал повинен бути перевірений на магнітному або ультразвуковому дефектоскопі на відсутність мікро та макротріщин; а також на відповідність підібраного комплекту вкладишів корінних підшипників розміру корінних шийок

Механічні пошкодження (ризики, вм'ятини, вибоїни та ін.) на шийках колінчастого валу та вкладках корінних підшипників не допускаються.

Кривошипно-шатунний механізм: 1 – болт; 2 - шків колінчастого валу; 3 – шестерня приводу масляного насоса; 4 – шестерня приводу; 5 - колінчастий вал; 6 – вкладиші корінної шийки; 7 - противагу; 8 – шатун; 9 – втулка шатуна; 10 - поршневі кільця; 11 – поршень; 12 - палець; 13 - стопорне кільце; 14 - півкільця; 15 – маховик; 16 - вкладки шатунної шийки

Коринні шийки, вкладиші та гнізда підшипників треба протерти серветкою та продути стиснутим повітрям.

Кришки корінних підшипників повинні щільно входити до гнізда блоку.

Перестановка та перегортання кришок корінних підшипників не допускаються.

Розкомплектування вкладок корінних підшипників не допускається.

Вкладиші повинні бути встановлені у відповідні гнізда блоку циліндрів.

Коринні шийки та вкладиші перед укладанням колінчастого валу треба змастити моторним маслом.

Упорні півкільця, що встановлюються на стінки ліжка п'ятої корінної опори та кришки підшипника, повинні бути підібрані так, щоб поздовжній люфт колінчастого валу після затягування болтів корінних підшипників становив 0,14-0,37 мм.

Сухарі клапанного механізму повинні виступати над площиною шайби на 0,5-2,0 мм;

У комплект на один дизель треба підбирати поршні, шатуни та поршневі пальці однакової вагової групи, різновага шатунів у комплекті з поршнями не повинна перевищувати 30 г.

Коринні та шатунні шийки та вкладиші підшипників колінчастого валу виготовляються двох номінальних розмірів.

Номінальні розміри шийок колінчастого валу:

  • Діаметр шийки валу 1Н - корінної шийки - 75,25-0,083; шатунної шийки - 68,25-0,077;
  • Діаметр шийки валу 2Н - корінної шийки - 75,00-0,083; шатунної шийки – 68,00-0,077

Номінальні розміри вкладишів підшипників колінчастого валу:

  • Внутрішній діаметр вкладиша БН1 - корінної шийки - 75,25-0,033 мм; шатунної шийки - 68,25+0,025 мм;
  • Внутрішній діаметр вкладиша БН2 - корінної шийки - 75,00-0,033 мм; шатунної шийки - 68,00+0,025 мм

Колінчасті вали, шатунні та корінні шийки яких виготовлені за розміром другого номіналу, мають на першій щоці додаткове позначення:

  • 2К - корінні шийки другого номіналу;
  • 2Ш - шатунні шийки другого номіналу;
  • 2КШ - шатунні та корінні шийки другого номіналу.

Ремонтні розміри шийок колінчастого валу

Діаметр шийки валу Д1 - корінної шийки - 74,75-0,083 мм; шатунної шийки - 67,75-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Р1 - корінної шийки - 74,50-0,083 мм; шатунної шийки - 67,50-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Д2 - корінної шийки - 74,25-0,083 мм; шатунної шийки - 67,25-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Р2 - корінної шийки - 74,00-0,083 мм; шатунної шийки - 67,00-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Д3 - корінної шийки - 73,75-0,083 мм; шатунної шийки - 66,75-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Р3 - корінної шийки - 73,50-0,083 мм; шатунної шийки - 66,50-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Д4 - корінної шийки - 73,25-0,083 мм; шатунної шийки - 66,25-0,077 мм;

Діаметр шийки валу Р4 - корінної шийки - 73,00-0,083 мм; шатунної шийки - 66,00-0,077 мм;

При перевірці затягування болтів кріплення кришок корінних підшипників на довертання величина крутного моменту не повинна перевищувати 240 Нм.

Момент затягування болтів кріплення корінних підшипників має бути 200-220 Нм.

При цьому колінчастий вал повинен плавно, без заїдань, провертатися не більше 3 Нм.

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151