При ремонті балка передньої осі має бути перевірена на вигин та скручування на пристосуванні (рис.1), яке встановлюють на майданчику для ресор
Призму пристосування направляють фіксатором, встановленим в отвори під шкворень і закріпленим за допомогою розтискної цанги
Визначення вигину та скручування, а також величини кута нахилу отвору під шкворень виробляють за шкалами. для перевірки протилежної сторони балки пристрій встановлюють.
Правку балки роблять у холодному стані під гідравлічним пресом.
Після правки кут нахилу осі отвору під шворень до вертикальної осі має бути в межах 7°45' - 8° 15'.
Неперпендикулярність отвору під шворень щодо ресорних майданчиків не повинна перевищувати 0,5 мм.
Неперпендикулярність торців бобишок балки щодо отворів під шворень допускається не більше 0,2 мм.
При згинанні балки, що не піддається редагуванню, її слід замінити.
При зносі деталей передньої осі понад допустимі розміри зношені деталі слід замінити.
Тріщини на поверхні деталей передньої осі не допускаються.
При зносі вуха поворотного кулака під балку передньої осі понад допустимий розмір 68,06 мм рекомендується обробити зношені поверхні і при складанні поставити компенсуючі шайби.
При зносі вуха понад 68,5 мм поворотний кулак слід замінити.
Ушкодження різьблення поворотних кулаків більше двох ниток не допускається.
Зношені втулки поворотного кулака рекомендується випресувати та замінити новими. Зусилля випресування втулок має бути не менше 10000 Н.
Поворотні кулаки зі зношеними шийками цапфи під підшипники слід замінити.
Основні розміри деталей передньої осі наведені в таблиці.
Основні розміри деталей передньої осі
Параметри - номінальний розмір, мм - допустимий без ремонту, мм
Балка передньої осі. Сталь 45, ГОСТ 1050-74, твердість 285-341НВ:
Довжина балки центрами отворів під шворень - 1633
Діаметр отвору під шворень - 30,00-30,033 - 30,06
Діаметр отвору під стопорний клин шворня - 13,00-13,11 - 13,24
Висота бобишок під шворень - 49,00-50,00 - 48,80
Поворотний кулак. Сталь 40Х, держстандарт 4543-71, твердість 241-285НВ:
Діаметр шийки під зовнішній підшипник - 35,975-35,991 - 35,955
Діаметр шийки під внутрішній підшипник - 44,975-44,991 - 44,955
Діаметр отвору під втулки шворня - 33,00-33,039 - 33,07
Діаметр шийки під кільце манжети маточини - 50,034-50,050
Ширина вуха під балку переднього мосту - 67,90-68,36 - 68,50
різьблення цапфи - М30х1,5-4h
Важелі поворотного кулака Сталь 40х, держстандарт 4543-71, твердість 269.302 НВ:
Діаметр великого отвору конуса під кульовий палець - 20,0
Діаметр отворів під болти кріплення важеля - 16,095-16,205 - 16,4
Незбіг торця великого діаметру конусного отвору та конусного калібру - 0,3
Конусність отвору під кульовий палець - 1/8
Шкворень поворотного кулака сталь 18хгг, держстандарт 4543-71, глибина нітроцементованого шару - 1,0.-1,4 мм, твердість поверхневого шару - 59.63 HRC:
Діаметр шворня - 29,987-30,00 - 29,97
Втулка поворотного кулака. Стрічка товщиною 1,8 мм БрОЦС 4-4-2,5, держстандарт 15885-77:
Зовнішній діаметр втулки (у кільцевому калібрі) - 33,112-33,174
Ступиця переднього колеса виливка КЧ 35-10-ф або ВЧ 40:
Діаметр отвору під кільце зовнішнього підшипника - 35,975-35,991 - 35,955
Діаметр отвору під кільце внутрішнього підшипника - 44.975-44.991 - 44.955
