Розбирання карданного валу рульового керування ЗІЛ-5301

Карданний вал рульового управління зношується вкрай незначно і його розбирання слід проводити лише у разі механічного пошкодження окремих деталей

Розбирання шарнірів карданного валу рульового управління з хрестовиною, встановленої на голчастих підшипниках (рис. 1), слід проводити так само, як і шарнірів карданних валів автомобіля.

Карданний вал рульового керування: 1 - вилка; 2 - стопорне кільце; 3 – хрестовина; 4 - голчастий підшипник; 5 - кільце ущільнювача; 6 – шліцевий вал; 7 – ущільнення; 8 – гайка; 9 - вилка з шліцевою втулкою

Для розбирання шліцьового з'єднання відвернути гайку 8 і вийняти шліцевий вал 6 із шліцевої втулки 9. Зняти з вала 6 ущільнення 7.

Розбір колонки рульового керування

Встановити рульову колонку в зборі на верстат і закріпити в лещатах, затиснувши за кронштейн 8 (рис. 2).

Деталі колонки кермового управління: 1 - затискач; 2 - регулювальний гвинт; 3, 4, 32 - наполегливі кільця; 5 – вісь; 6, 19, 35, 47 – гайки; 7, 21 – маховики; 8 – кронштейн; 9 - перемикач склоочисника; 10, 27, 38, 39, 50 - гвинти; 11 - корпус; 12, 13 - стопори; 14, 17 - пружини; 15 – сектор; 16 – рейка; 18 - стопорна втулка; 20, 25, 43 – болти; 22 – гайка; 23 – шайба; 24 - передня половина кожуха; 26, 28 – пружинні шайби; 29 - вал; 30, 45 – підшипники; 31 - розтискне кільце; 33 - рульове кільце; 34 - тримач верхньої кришки; 36 - кришка кермового колеса; 37 – захисний чохол перемикача; 40 - вимикач приладів та стартера; 41 - корпус запірного пристрою; 42 - хомут кріплення запірного пристрою; 44 - труба колонки; 46 - обойма ущільнення в зборі; 48 - стопорна шайба; 49 - перемикач покажчиків повороту та світла; 51 - задня половина кожуха

Зняти захисні чохли 37 перемикачів та залишити їх висіти на ручках перемикачів.

Відвернути гвинти 38 кріплення половин кожуха та зняти їх, попередньо знявши кришку з вимикачем приладів та стартера.

Вставити ключ у вимикач приладів та стартера 40 і, повернувши його, відкрити запірний пристрій.

Відвернути болт 43 кріплення хомута 42 корпусу 41 запірного пристрою та зняти корпус з колонки разом з вимикачем приладів та стартера.

При необхідності заміни треба висвердлити три гвинти 39 кріплення вимикача приладів та стартера в корпусі і, натиснувши на фіксатор на замку, вийняти вимикач приладів та стартера з корпусу 41.

Відвернути гвинти кріплення 10 перемикача покажчика повороту та світла та перемикача склоочисника до кронштейна труби колонки 44, утримуючи від провороту гайки 22, та зняти перемикачі.

За допомогою маховиків 7 та 21 послабити механізми регулювання колонки за висотою та кутом нахилу.

Утримуючи маховик рукою, послабити гайки 6 та 19, відвернути і зняти маховик 7, 21 та гайки 6, 19 та зняти стопорну втулку 18.

Відвернути стопор колонки 12 і гвинт 27 з шайбою 28 і вийняти трубу 44 у зборі.

Затиснути горизонтально трубу в лещата і розстопорити шайбу 48, відігнувши її вусики для звільнення гайки 47.

Відвернути гайку 47, зняти стопорну шайбу 48 та обойму ущільнення 46 у зборі. При відвертанні гайки вал зафіксувати.

Зняти наполегливе 32 та розтискне 31 кільця.

Демонтаж рульового колеса за допомогою знімача моделі І804.30.000-10: 1 - знімач; 2 - рульове колесо

Випресувати вал 29 із труби колонки 44 у зборі з підшипником 45.

Випресувати з труби підшипник 30 і зняти трубу з лещат. Затиснути кронштейн колонки 8 у лещатах і зняти наполегливе кільце 3.

Вийняти з кронштейна вісь колонки 5 у зборі з регулювальним гвинтом 2 і затискачем 1, одночасно вийняти пружину 14, зняти сектор 15.

Вийняти корпус колонки 11.

У разі необхідності відвернути стопора 13, зняти рейку 16 та пружину 17.

Після заміни закернити стопора 13. Перед встановленням змастити рейку солідолом ГОСТ4366-76.

Зняти упорне кільце 4, вийняти регулювальний гвинт 2 у зборі із затискачем 1 з осі колонки 5 і вивернути гвинт із затискача.

Зняття рульового колеса здійснюється за допомогою знімачів мод 804,30.000-10 (рис. 3) або знімачів мод. 2495 у наступній послідовності:

Відвернути гайку 35 (див. мал.2), встановити на колонку знімач, потім, обертаючи рукоятку, спресувати кермо.

Промити деталі рульової колонки та обдути їх стисненим повітрям.

Промивати в миючому розчині МС-6 або МС-8.