Жөндеу кезінде алдыңғы ось арқалығын серіппелі платформаға орнатылған бекітпеде (1-сурет) иілу және бұралу үшін тексеру қажет

Құрылғының призмасы корольдік түйреуішке арналған саңылауларға орнатылған ысырманың бойымен бағытталады және кеңейткіш бекіткішпен бекітіледі

Иілу мен бұралуды, сондай-ақ корольдік түйреуішке арналған тесіктің көлбеу бұрышын анықтау таразыда жүзеге асырылады. арқалықтың қарама-қарсы жағын тексеру үшін арматура қайта орнатылады.

Бүгуге және бұруға арналған алдыңғы ось арқалығын сынау құралы

Арқалық гидравликалық престің астында суық күйде түзетіледі.

Түзетуден кейін тік оське қиғаш саңылау осінің көлбеу бұрышы 7°45' - 8°15' аралығында болуы керек.

Бұрылыс тесігінің серіппелі төсемдерге қатысты перпендикулярлығы 0,5 мм-ден аспауы керек.

Арқалық ойықтардың ұштарының корольдік саңылауларға қатысты перпендикуляр еместігіне 0,2 мм-ден аспауға рұқсат етіледі.

Егер арқалық майысқан болса және оны түзету мүмкін болмаса, оны ауыстыру керек.

Алдыңғы осьтің бөліктері рұқсат етілген өлшемдерден асып тозған кезде, тозған бөлшектерді ауыстыру керек. Алдыңғы ось бөліктерінің бетіндегі сызаттарға жол берілмейді.

Егер руль тұмсығы алдыңғы ось арқалығының астында рұқсат етілген өлшемнен 68,06 мм асатын болса, құрастыру кезінде тозған беттерді өңдеу және компенсациялық шайбаларды орнату ұсынылады.

Көз 68,5 мм-ден артық тозған кезде, рульдің түйінін ауыстыру керек.

Рульдік түйіндердің жіптерін екі жіптен артық зақымдауға жол берілмейді.

Рульдік түйіннің тозған втулкаларын басып шығарып, оларды жаңасымен ауыстыру ұсынылады. Втулкалардың басу күші кемінде 10 000 Н болуы керек.

Мойынтіректерге арналған тозған журналдары бар рульдік түйіндерді ауыстыру керек.

Алдыңғы ось бөліктерінің негізгі өлшемдері кестеде көрсетілген.

Параметрлер

Өлшемдері, мм

Бағаланған

Жарамды

жөндеусіз

Алдыңғы осьтің сәулесі. Болат 45, ГОСТ 1050-74, қаттылық 285...341НВ

корольдік саңылаулардың орталықтарындағы сәуленің ұзындығы

1633

---

бұрылатын тесік диаметрі

30.00…30.033

30.06

қыздырғышты тоқтату сынасына арналған тесіктің диаметрі

13.00...13.11

13.24

Патша түйреуіштерінің биіктігі

49.00…50.00

48,80

Түйін

Болат 40X, ГОСТ 4543-71, қаттылық 241...285HB

сыртқы подшипникке арналған журналдың диаметрі

35,975...35,991

35 955

ішкі подшипникке арналған журналдың диаметрі

44,975...44,991

44 955

Кингпин втулкаларына арналған тесік диаметрі

33.00...33.039

33.07

көпір манжетінің сақинасы үшін мойынның диаметрі

50,034…50,050

-

Алдыңғы ось арқалығының көзінің ені

67,90...68,36

68,50

Түйме жіп

M30x1,5-4с

-

Рульдік тұтқалар Болат 40x, ГОСТ 4543-71, қаттылық 269,302 HB

Шарлы түйреуішке арналған үлкен конустық тесіктің диаметрі

20,0

Иінді бекіту болттарына арналған тесіктердің диаметрі

16,095…16,205

16.4

Үлкен диаметрлі конустық тесігінің соңы мен конустық өлшегіш арасындағы сәйкессіздік

0,3

-

Ширк тесігінің конусы

1/8

-

Корольдік түйреуіш болат 18xgg, ГОСТ 4543-71, нитрокарбюризацияланған қабаттың тереңдігі 1,0... 1,4 мм,

беттік қабаттың қаттылығы - 59,63 HRC

бұрылыс диаметрі

29,987…30,00

29,97

Тұйысқан втулка. Таспа қалыңдығы 1,8 мм BroOTsS 4-4-2,5, ГОСТ 15885-77

Бұтаның сыртқы диаметрі (сақина өлшемінде)

33,112...33,174

-

Алдыңғы доңғалақ түйіні KCh 35-10-f немесе VCh 40

сыртқы мойынтірек сақинасының диаметрі

35,975.. .35,991

35 955

ішкі мойынтірек сақинасына арналған тесік диаметрі

44,975...44,991

44,955

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):