Пристрій приводу подачі палива показано на рис.1.
Розбирання та збирання приводу здійснюється в будь-якій послідовності.
При складанні приводу його потрібно відрегулювати в наступному порядку:
Відрегулювати довжину тяги 3 обертанням наконечника 2 при відпущеній контргайці.
Довжина тяги, заміряна між центрами сполучного пальця головки та отвори наконечника, повинна бути 378-382 мм;
Встановити тягу та підібрати привід, як показано на рис.1.
Вушко відтяжної пружини 7 встановити під болт кріплення кришки фільтра тонкого очищення палива;
Завернути ручку 13 до відмови проти годинникової стрілки.
Перевести важіль 1 у крайнє ліве положення "I" і, утримуючи його в цьому положенні, встановити затискач 4 на відстані не більше 5 мм від вушка кронштейна;
Натиснути до упору ручку 12 тяги зупинки дизеля;
Перевести важіль 1 у крайнє праве положення "III" і, утримуючи його в цьому положенні, встановити затискач 5 на відстані не більше 5 мм від кронштейна важеля 6;
Перевірити легкість переміщення ручки 12.
Під час витягування ручки пружина 8 повинна легко стискатися, а важіль 1 переміщатися в крайнє ліве положення "I";
Запустити дизель і, орієнтуючись на показання тахометра, відрегулювати болтом 9 при відпущеній контргайці частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу.
Закінчити болт.
При правильному регулюванні приводу відстань від майданчика педалі до підлоги кабіни у вільному стані має бути близько 124 мм.
Слід мати на увазі, що педаль при повному натисканні не має жорсткого упору, тому не слід прикладати до неї надмірних зусиль при максимальній частоті обертання колінчастого валу.