Авто ЗІЛ-131
Поршні (рис. 1) виконані з алюмінієвого сплаву та вкриті оловом.
Спідниця поршня має форму еліптичного конуса, велику основу, яку розташовано біля нижнього краю спідниці, а найбільша вісь еліпса лежить у площині, перпендикулярній до осі поршневого пальця
Вентиляція картера примусова, відсмоктуванням картерних газів у впускний газопровід двигуна через спеціальний клапан 3, встановлений на впускному газопроводі
Розбір кермового механізму
Розбирання та збирання кермового механізму, так само як і насоса, повинні проводитися лише у разі потреби кваліфікованими механіками в умовах повної чистоти
Для мастила двигуна застосовується олія; вказане в карті мастила.
Перевіряють рівень масла в картері за вказівником рівня, на якому нанесено три мітки:
Масляний насос (мал. 1) двосекційний, шестерний.
Верхня секція масляного насоса подає масло в систему мастила двигуна і в центрифугу, а нижня секція — масляний радіатор
Конічні роликопідшипники валу провідної конічної шестерні редуктора регулюються з невеликим попереднім натягом; осьовий зазор не допускається
Перевірка справності пневматичного приводу ЗІЛ-131
Перед виїздом необхідно переконатися, що тиск у системі не нижче 4,5 кг/см 2
