автомобіль Камаз
Двигун працює нормально лише за певного теплового режиму
Привід зчеплення автомобіля КамАЗ
Привід зчеплення дистанційний, гідравлічний з пневмопідсилювачем.
Пневмопідсилювач істотно полегшує вимикання та утримання у вимкненому стані зчеплення водієм.
Кран управління гідросистемою Камаз
Кран керування служить для керування потоком робочої рідини в гідросистемі.
У корпус 1 крана запресовані сідла 4 і 17 клапанів 18 і 5, вкручені гайки 16 і 10, що служать напрямними штовхачів 15 і 7
Механізми моторного гальма-сповільнювача із заслінками дросельного типу автомобіля Камаз
встановлені в приймальних трубах глушника і служать для перекриття прохідних перерізів випускних колекторів з метою переведення двигуна в режим гальмування
Блок циліндрів двигуна відлитий з чавуну
Одинарний захисний клапан зберігає тиск у ресиверах автомобіля-тягача при аварійному зменшенні тиску в живильній магістралі причепа, а також перешкоджає виходу стисненого повітря з його магістралі при падінні тиску в гальмівному приводі автомобіля-тягача, запобігаючи автоматичному самозагальмовуванню причепа.
Система контрольно-вимірювальних приладів (рис. 1) призначена для контролю режиму роботи агрегатів та окремих складальних одиниць автомобіля, а також визначення швидкості руху
