автомобіль Камаз
Стартер являє собою герметичний електродвигун постійного струму послідовного збудження з електромагнітним тяговим реле та приводом з храповим механізмом вільного ходу
Вентилятор осьового типу, п'ятилопатевий, створює додатковий потік повітря через серцевину радіатора системи охолодження
Він закріплений на маточці 15 веденого валу гідромуфти та розміщений у кожусі
