Рідкісний насос відцентрового типу забезпечує циркуляцію рідини в системі охолодження двигуна
Він встановлений на передньому торці блоку циліндрів двигуна зліва
У корпусі насоса на кулькових підшипниках 4 та 6 (мал.1) встановлено вал.
На передньому кінці валу закріплений шпонкою та болтом 2 дворучкові шків 1.
На протилежному кінці валу напресована та закріплена гайкою крильчатка насоса.
Вал обертається за допомогою клинопасової передачі від шківа гідромуфти.
Порожнина в корпусі насоса під крильчатку герметизована сальником 8, що складається з корпусу, гумової ущільнювальної манжети, розжимної пружини та графітового кільця.
Сальник запресований у корпусі водяного насоса, а його графітове кільце постійно притиснуте до завзятого сталевого кільця. Між упорним кільцем та крильчаткою встановлено ущільнювальне гумове кільце.
Висока якість виготовлення торців графітового та сталевого завзятих кілець забезпечує надійне контактне ущільнення водяної порожнини насоса.
Підшипники 4 та 6 з одностороннім ущільненням.
Порожнина підшипників під час збирання заповнюється мастильним матеріалом, який необхідно поповнювати в процесі експлуатації через прес-маслянку 5.
Ремонт насоса описаний у статті Ремонт помпи КамАЗ