Ортадан тепкіш типті сұйықтық сорғысы қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі сұйықтықты айналдырады

Ол қозғалтқыш блогының алдыңғы жағында сол жақта орнатылған

Камаз салқындату сұйықтығы сорғысы

Сорап корпусында 4 және 6 шарикті мойынтіректерде білік орнатылған (1-сурет).

Біліктің алдыңғы жағында екі жіпті шкив 1 кілтпен және болтпен 2 бекітілген.

Біліктің қарама-қарсы жағында сорғы дөңгелегі басылып, гайкамен бекітіледі.

Білік гидравликалық ілінісу шкивінен V-белдік жетегі арқылы қозғалады.

Дөңгелекке арналған сорғы корпусындағы қуыс корпустан, резеңке тығыздағыштан, кеңейтетін серіппеден және графит сақинасынан тұратын майлы тығыздағышпен 8 тығыздалған.

Салынғыш қорап су сорғысының корпусына басылады, ал оның графит сақинасы итергіш болат сақинаға үнемі басылады. Тығыздағыш резеңке сақина тарту сақинасы мен жұмыс дөңгелегі арасында орнатылған.

Графит және болат итеру сақиналарының ұштарын жоғары сапалы дайындау сорғының су қуысының сенімді контактілі тығыздалуын қамтамасыз етеді.

4 және 6 мойынтіректері бір жағынан тығыздалған.

Жинау кезінде подшипниктер қуысы майлаумен толтырылған, оны жұмыс кезінде майлау фитингі 5 арқылы толтыру қажет.

Сорғыны жөндеу КАМАЗ сорғысын жөндеу

мақаласында сипатталған.

Select your language