Elementos del carburador K-151
El carburador K-151D, instalado en un automóvil con motor ZMZ-4063, tiene dos canales verticales (cámaras) adyacentes para el paso de aire, en la parte inferior de cada uno de los cuales está instalada una válvula de mariposa giratoria.
Las cerraduras se utilizan para mantener las puertas en posición cerrada mientras se conduce, en un estacionamiento y en caso de un accidente de tráfico
En la cabina de un automóvil con tres filas de asientos, se encuentra un calentador adicional en el piso detrás del asiento del pasajero (o debajo de él)
En la tapa del reforzador de vacío está fijado el cilindro de freno principal, con dos pistones secuenciales 10 y 17 y un depósito de dos secciones 4 con sensor 6 para indicador de caída del nivel del líquido de frenos de emergencia.
Presionar los rodamientos de bolas 1 y, si es necesario, los anillos dentados a presión del eje intermedio
Instale el eje secundario en posición vertical
Retirar el anillo de retención 1 y el anillo de resorte 2 del sincronizador de 3ª y 4ª
Reemplazamos pastillas de freno simultáneamente en ambas ruedas delanteras del coche reduciendo el espesor de las pastillas a 3 mm
La unidad de control tiene un modo de autodiagnóstico, que se puede utilizar para determinar fallas en el sistema.
El bloque de cilindros está fabricado en aleación de aluminio y está integrado con la parte superior del cárter.
El bloque tiene una cavidad con camisa de agua abierta hacia arriba, en la que se insertan manguitos de hierro fundido con soporte en el fondo de esta cavidad
La calefacción se obtiene mediante aire calentado en radiadores calefactores.
El aire exterior ingresa al calentador principal a través de una rejilla ubicada entre el parabrisas y el capó
Por lo general, el revestimiento y el panel superior se retiran para retirar el radiador, reemplazar las correas de transmisión del generador y también para acceder a otras partes de la planta de energía.
Durante el funcionamiento de la caja de cambios pueden producirse algunos defectos desagradables, que están directamente relacionados con la forma en que se realiza el mantenimiento y el estilo de conducción del conductor
Comprobación del interruptor GAZ-2705
El interruptor de transistor tipo 131.3734 o 90.3734 está instalado en el guardabarros izquierdo del coche, detrás de la batería
Sistema de refrigeración líquida cerrado con circulación forzada de líquido
Sustitución de la junta de la tapa de la culata ZMZ-406 GAZ-2705
Con el tiempo, durante el funcionamiento, la junta debajo de la tapa del cabezal del motor pierde su elasticidad y resistencia y el aceite se escapa por debajo de la tapa
El bloque de cilindros está fabricado en hierro fundido gris y tiene la forma de un monobloque con la parte del cárter bajada por debajo del eje del cigüeñal
Desmontaje e instalación del volante ZMZ 406 GAZ-2705
El volante se retira para reemplazar el sello de aceite del cigüeñal trasero, para reemplazarlo si la llanta dentada utilizada para arrancar el motor con el motor de arranque está dañada y para pulir la superficie debajo del disco accionado por el embrague
