Retire el anillo de bloqueo si permanece en el eje de entrada

Retirar los rodillos de tope (14 uds.) del rodamiento delantero del eje secundario, si no se ha hecho previamente

El desmontaje de la caja de cambios se analizó en el artículo "Desmontaje y montaje de la caja de cambios"

Retire el anillo de retención 1 y la arandela elástica 2 del rodamiento de bolas del eje de entrada.

Desmontaje y montaje del eje de entrada

Presione el rodamiento de bolas 3 desde el eje de entrada

Desmontaje y montaje del eje de entrada

Montaje del eje de entrada

Lubrique las piezas del eje de entrada con una fina capa de aceite para engranajes.

Presione el rodamiento sobre el eje, aplicando fuerza al aro interior del rodamiento.

Inserte los rodillos de llenado (14 unidades) en el asiento del eje de entrada.

Para facilitar la instalación, es posible lubricar el asiento con grasa.

Instale el anillo de bloqueo.

El nuevo anillo de bloqueo debe introducirse en el cono del engranaje.

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Los depósitos se fijan a los largueros del bastidor desde el exterior mediante soportes y abrazaderas. Se colocan espaciadores de cartón entre las abrazaderas y el tanque

Repare el carburador si alguna de sus piezas se rompe o si el carburador funciona de manera insatisfactoria después del ajuste en todos los modos de funcionamiento del motor